HJ380 380kg Mini Wheel Skid Steer Loader com EPA 26hp Gasoline Engine
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HJ380 380kg Mini Wheel Skid Steer Loader com EPA 26hp Gasoline Engine

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Motor : rato com EPA

Power nominal (KW)

19.2kW (26hp)

Velocidade de rotação (RPM)

3600

Ruído (dB)

Less95

Volume do tanque de combustível (L)

28

Volume do tanque hidráulico (L)

20

Sistema hidráulico

Pressão do sistema (MPA)

17

Tempo de trabalho (S)

Elevador

Bucket

Pousar

4.27

1.34

3.31

Parâmetros de desempenho

Carga nominal

380 kg

Capacidade do balde

0,15 m3

Max Levante fortemente

550 kg

Velocidade Max.Travel

0 ~ 5,5 km./h

Peso operacional

860 kg

Pneu comum

Pneus de engenharia de penhor de areia

18*8.5-8

Medição de embalagem

1780mm*1200mm*1280mm (L*W*H)

Comprimento total (com balde)

2500 mm

Distância entre eixos

860mm

Altura máxima de trabalho

2200mm

Altura máxima do pino

1884mm

Altura máxima de descarga

1488mm


Enquanto os novilhos e os carregadores de front-end compartilham algumas semelhanças, são tipos distintos de equipamentos com diferentes características e aplicações. Aqui está um colapso:



Semelhanças:

Ambos podem ser usados ​​para materiais de carregamento.

Ambos têm um balde ou outros acessórios na frente.

Ambos são usados ​​em construção, paisagismo e outras indústrias.



Principais diferenças:

Tamanho e capacidade: os carregadores de front-end são tipicamente maiores e têm capacidades de elevação mais altas do que os novilhos. Nosso Steer Skid HJ430, por exemplo, tem uma carga nominal de 430 kg, enquanto os carregadores de front-end geralmente podem lidar com várias toneladas.

Manobrabilidade: os novilhos de derrapagem, como o nosso HJ430, são mais manobráveis ​​em espaços apertados devido ao seu tamanho compacto (comprimento de 2600 mm com balde) e capacidade de girar dentro de seu próprio comprimento.

Mecanismo de direção: os novilhos de derrapagem usam um sistema de direção diferencial exclusivo, enquanto os carregadores de front-end normalmente usam a direção articulada.

Design do braço de elevação: os novilhos de derrapagem têm braços de elevação que se estendem da parte traseira da máquina para a frente, ao lado da cabine. Os carregadores front-end normalmente têm braços que se estendem da frente.

Versatilidade: Embora ambos possam usar anexos diferentes, os novilhos de derrapagem geralmente são mais versáteis devido ao seu tamanho e design compactos.

Posição do operador: Em uma direção de derrapagem, o operador fica dentro do chassi, enquanto na maioria dos carregadores de front-end, o operador fica acima das rodas.


Como maquinaria Dikkwell, entendemos a importância da manutenção adequada para carregadeiras de rodas, como o nosso carregador de direção de mini -roda HJ430 de 430 kg. A manutenção regular é crucial para garantir o desempenho ideal, a longevidade e a segurança do seu equipamento. Aqui está um guia abrangente para a manutenção do carregador de rodas:



Inspeções diárias:

Verifique os níveis de fluido (óleo do motor, óleo hidráulico, refrigerante)

Inspecione os pneus quanto à inflação e desgaste adequados

Procure quaisquer vazamentos ou danos visíveis

Ingestão de ar limpo e barbatanas de radiador

Grease todos os pontos de lubrificação



Manutenção do motor:

Troque o óleo do motor e o filtro de acordo com as recomendações do fabricante

Substitua o filtro de ar regularmente, especialmente em condições empoeiradas

Verifique e ajuste a tensão da correia

Inspecione e limpe os componentes do sistema de combustível



Sistema hidráulico:

Substitua o óleo e os filtros hidráulicos de acordo com o cronograma de manutenção

Verifique se há vazamentos em mangueiras, acessórios e cilindros

Mantenha os níveis adequados de óleo hidráulico

Mantenha o óleo hidráulico limpo e livre de contaminação



Transmissão e trem de força:

Verifique e altere o fluido de transmissão conforme recomendado

Inspecionar eixos de transmissão e articulações em U para desgaste

Lubrifique todos os componentes necessários



Freios:

Inspecionar regularmente as pastilhas e rotores de freio para desgaste

Verifique os níveis de fluido de freio e a condição

Teste a eficácia do freio regularmente



Sistema elétrico:

Verifique a condição da bateria e as conexões

Inspecione todas as luzes e componentes elétricos para a operação adequada

Mantenha as conexões elétricas limpas e apertadas



Anexos:

Inspecione os dentes do balde e as bordas de corte para o desgaste

Verifique o sistema de acoplador rápido para a operação adequada

Lubrificar todos os pontos de ginástica de apego



Sistema de refrigeração:

Radador limpo e refrigerador de óleo regularmente

Verifique os níveis de líquido de arrefecimento e condição

Inspecione mangueiras quanto a rachaduras ou vazamentos



Inspeção estrutural:

Verifique se há rachaduras ou danos ao quadro ou boom

Inspecionar soldas e pontos de montagem quanto a sinais de estresse



CAB Operador:

Mantenha o táxi limpo e livre de detritos

Verifique a operação do sistema HVAC

Verifique se todos os medidores e sistemas de aviso estão funcionando corretamente



Documentação:

Mantenha registros de manutenção detalhados

Siga o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante



Serviço Profissional:

Agendar inspeções e serviços profissionais regulares

Abordar qualquer ruídos, vibrações ou problemas de desempenho incomuns



Para o HJ430 especificamente:

Preste atenção especial ao Briggs & Stratton 23HP Gasoline Motor Manutenção

Verifique regularmente o sistema hidráulico de 25 MPA para obter o desempenho ideal

Certifique-se de


Lembre -se de que a manutenção adequada não apenas prolonga a vida útil do seu carregador de rodas, mas também melhora a segurança, reduz o tempo de inatividade e reduz os custos operacionais gerais. Sempre consulte o manual do seu modelo específico para obter instruções detalhadas de manutenção e não hesite em entrar em contato com nossa equipe de suporte a máquinas Dikkwell para obter perguntas ou preocupações relacionadas à manutenção.


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