DW-26S
Dikkwell
Upatikanaji: | |
---|---|
Wingi: | |
Imewekwa na injini ya Yanmar ya Japan, viwango vya utengenezaji wa mkutano wa Euro V, Amerika ya Kaskazini EPA Tier 4, na mashine ya kitaifa isiyo ya barabara ya IV, ambayo ni kuokoa nishati na kinga ya mazingira na nguvu kali. Mfumo wa kuhisi mzigo husababisha majibu ya haraka, udhibiti bora na ufanisi mkubwa.
Kiwango cha uchimbaji huja na seti moja ya bomba la kusaidia, na pia inaweza kuwa na vifaa vya pili vya bomba la kusaidia kama hiari kukidhi mahitaji ya viambatisho anuwai.
Gari la kusafiri lina kazi ya kudhibiti kasi moja kwa moja, kwa hivyo ufanisi wa kusafiri ni wa juu.
Na swing ya sifuri, hata nafasi ngumu zaidi inakuwa mahali pazuri pa kazi. Mkia daima hukaa ndani ya upana wa nyimbo (wakati zinapanuliwa) na hukuruhusu kugeuza dari wakati wa kugeuza radi ya digrii-360 kwa ujasiri kamili na usalama.
Uzito uliokadiriwa unalingana na kiwango cha ISO10567 na nguvu ya kuchimba hukutana na ISO6015.
Parameta | DW-26S |
Uzito wa kufanya kazi (kilo) | 2700 |
Aina ya injini | Yanmar 3tnv80f |
Nguvu ya injini (kW/rpm) | 14.6/2400 |
Uwezo wa ndoo (m³) | 0.065 |
Vipimo vya nje (mm) | 4200*1550*2480 |
Nguvu ya Kuchimba Bucket (KN) | 14.8 |
Nguvu ya kuchimba ndoo (KN) | 24 |
Kasi inayozunguka (r/min) | 10 |
Kasi ya kusafiri (km/h) | 2.3/4.0 |
Upeo wa kuchimba (mm) | 4390 |
Umbali wa juu wa kuchimba (mm) | 4680 |
Upeo wa kuchimba (mm) | 2800 |
Uzalishaji (umeonyeshwa kama kwa viwango vya kimataifa) | Hatua ya EU V/T4F |
Imewekwa na injini ya Yanmar ya Japan, viwango vya utengenezaji wa mkutano wa Euro V, Amerika ya Kaskazini EPA Tier 4, na mashine ya kitaifa isiyo ya barabara ya IV, ambayo ni kuokoa nishati na kinga ya mazingira na nguvu kali. Mfumo wa kuhisi mzigo husababisha majibu ya haraka, udhibiti bora na ufanisi mkubwa.
Kiwango cha uchimbaji huja na seti moja ya bomba la kusaidia, na pia inaweza kuwa na vifaa vya pili vya bomba la kusaidia kama hiari kukidhi mahitaji ya viambatisho anuwai.
Gari la kusafiri lina kazi ya kudhibiti kasi moja kwa moja, kwa hivyo ufanisi wa kusafiri ni wa juu.
Na swing ya sifuri, hata nafasi ngumu zaidi inakuwa mahali pazuri pa kazi. Mkia daima hukaa ndani ya upana wa nyimbo (wakati zinapanuliwa) na hukuruhusu kugeuza dari wakati wa kugeuza radi ya digrii-360 kwa ujasiri kamili na usalama.
Uzito uliokadiriwa unalingana na kiwango cha ISO10567 na nguvu ya kuchimba hukutana na ISO6015.
Parameta | DW-26S |
Uzito wa kufanya kazi (kilo) | 2700 |
Aina ya injini | Yanmar 3tnv80f |
Nguvu ya injini (kW/rpm) | 14.6/2400 |
Uwezo wa ndoo (m³) | 0.065 |
Vipimo vya nje (mm) | 4200*1550*2480 |
Nguvu ya Kuchimba Bucket (KN) | 14.8 |
Nguvu ya kuchimba ndoo (KN) | 24 |
Kasi inayozunguka (r/min) | 10 |
Kasi ya kusafiri (km/h) | 2.3/4.0 |
Upeo wa kuchimba (mm) | 4390 |
Umbali wa juu wa kuchimba (mm) | 4680 |
Upeo wa kuchimba (mm) | 2800 |
Uzalishaji (umeonyeshwa kama kwa viwango vya kimataifa) | Hatua ya EU V/T4F |