DW-26S
DIKKWELL
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Ina vifaa vya injini ya Yanmar ya Japan, inayokidhi viwango vya utoaji wa hewa chafu kwa Euro V, Amerika Kaskazini EPA Tier 4, na mashine za kitaifa za IV zisizo za barabara, ambazo ni za kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira kwa nguvu kali. Mfumo wa kuhisi mzigo unafuata majibu ya haraka, udhibiti wa juu na ufanisi wa juu.
Kiwango cha kuchimba kinakuja na seti moja ya mabomba ya usaidizi, na pia kinaweza kuwekwa na seti ya pili ya mabomba ya ziada kama hiari ili kukidhi mahitaji ya viambatisho mbalimbali.
Gari ya kusafiri ina kazi ya kudhibiti kasi ya moja kwa moja, hivyo ufanisi wa usafiri ni wa juu.
Kwa swing-mkia wa sifuri, hata nafasi iliyofungwa inakuwa mahali pa kazi yenye ufanisi. Mkia daima hukaa ndani ya upana wa nyimbo (unapopanuliwa) na hukuruhusu kugeuza mwavuli katika eneo lake la kugeuza la digrii 360 kwa ujasiri na usalama kamili.
Uzito wa mzigo uliokadiriwa unalingana na kiwango cha ISO10567 na nguvu ya kuchimba hukutana na ISO6015.
Kigezo |
DW-26S |
Uzito wa uendeshaji (kg) |
2700 |
Aina ya injini |
Yanmar 3TNV80F |
Nguvu ya injini (kW/rpm) |
14.6/2400 |
Uwezo wa ndoo(m³) |
0.065 |
Vipimo vya nje(mm) |
4200*1550*2480 |
Nguvu ya kuchimba fimbo ya ndoo(kN) |
14.8 |
Nguvu ya kuchimba ndoo(kN) |
24 |
Kasi inayozunguka (r/min) |
10 |
Kasi ya kusafiri (km/h) |
2.3/4.0 |
Urefu wa juu wa kuchimba (mm) |
4390 |
Umbali wa juu zaidi wa kuchimba (mm) |
4680 |
Upeo wa kina cha kuchimba (mm) |
2800 |
Uzalishaji (Imeonyeshwa kulingana na viwango vya kimataifa) |
Hatua ya EU V/T4F |