DW-26S
DIKKWELL
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
Japan Yanmar အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ Euro V၊ မြောက်အမေရိက EPA အဆင့် 4 အတွက် ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး စွမ်းအင်ချွေတာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ခိုင်ခံ့သော စွမ်းအားဖြင့် အမျိုးသား IV လမ်းမဟုတ်သော မိုဘိုင်းစက်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဝန်ခံအာရုံခံစနစ်သည် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှု၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုနှင့် မြင့်မားသောထိရောက်မှုကိုရရှိစေသည်။
excavator standard တွင် အရန်ပိုက်လိုင်းများ အစုံပါရှိပြီး အမျိုးမျိုးသော ပူးတွဲပါ လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော အရန်ပိုက်လိုင်းများ ဒုတိယအစုံကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။
ခရီးသွားမော်တာတွင် အလိုအလျောက် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသောကြောင့် ခရီးသွားလာမှု ထိရောက်မှု ပိုမိုမြင့်မားသည်။
သုညအမြီးလွှဲဖြင့် အတင်းဆုံးနေရာသည် ထိရောက်သောအလုပ်နေရာဖြစ်လာသည်။ အမြီးသည် သံလမ်းများ၏ အကျယ်အဝန်းတွင် အမြဲရှိနေသည် (တိုးချဲ့သည့်အခါ) နှင့် ၎င်း၏ 360 ဒီဂရီ လှည့်ပတ်သည့် အချင်းဝက်တစ်လျှောက် ကာဗာကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အပြည့်အ၀ လှည့်နိုင်စေသည်။
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အလေးချိန်သည် ISO10567 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး တူးဖော်မှုစွမ်းအားသည် ISO6015 နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ကန့်သတ်ချက် |
DW-26S |
လည်ပတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
2700 |
အင်ဂျင်အမျိုးအစား |
Yanmar 3TNV80F |
အင်ဂျင်ပါဝါ (kW/rpm) |
၁၄.၆/၂၄၀၀ |
ပုံးစွမ်းရည်(m³) |
0.065 |
ပြင်ပအတိုင်းအတာ(mm) |
4200*1550*2480 |
ရေပုံးတူးအင်အား(kN) |
14.8 |
ပုံးတူးအင်အား(kN) |
24 |
လှည့်နှုန်း(r/min) |
10 |
ခရီးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) |
2.3/4.0 |
အမြင့်ဆုံးတူးခြင်းအမြင့်(mm) |
4390 |
အများဆုံးတူးသည့်အကွာအဝေး(mm) |
4680 |
အများဆုံးတူးသည့်အနက် (mm) |
2800 |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု (နိုင်ငံတကာစံနှုန်းအရ ညွှန်ပြသည်) |
EU အဆင့် V/T4F |