RDT-900L
| الكمية: | |
|---|---|
تزن العمليات بشكل عام | 7820 كجم |
| البعد النقل | |
| l*w*h mm | 6230 × 2365 × 3752 |
| قاعدة العجلات | 2280mm |
| دقيقة. خلوص الأرض | 300mm |
| سعة دلو | 1.0m3 |
| قوة الاختراق | 60kn |
| القدرة على رفع التحميل | 2500 كجم |
| دلو التخلص من الارتفاع | 2650mm |
| دلو التخلص من المسافة | 1025mm |
| حفر العمق | 52 مم |
| قدرة خلفية | 0.3 M3 |
| الأعلى. حفر العمق | 4082mm |
| زاوية التأرجح من الحفارة | 190o |
| الأعلى. قوة سحب | 65kn |
| محرك | |
| نموذج | Weichai WP4G95E221 |
| يكتب | في خط الحقن المباشر الأربع سكت والحقن |
| قطر الاسطوانة inside*السكتة الدماغية | 4-105 × 130 |
| القوة المقدرة | 70 كيلو واط |
| السرعة المقدرة | 2200r/دقيقة |
| دقيقة. استهلاك الوقود | ≤230 جم/ك |
| Max.Torque | 380 نانومتر / 1400-1600 دورة في الدقيقة |
| النزوح | 4.5L |
| نظام التوجيه | |
| نموذج جهاز التوجيه | BZZ5-250 |
| زاوية التوجيه | ± 36 س |
| دقيقة. تحول دائرة نصف قطرها | 6581mm |
| ضغط النظام | 12mpa |
| المحور | |
| الشركة المصنعة | إيطاليا كارارو |
| نوع الإرسال الرئيسي | تخفيض مزدوج |
| المخفض النهائي | مخفض نهائي مرحلة واحدة |
| الحمل الديناميكي / الثابت من المحور الأمامي | 9 T / 22.5T |
| الحمل الديناميكي / الثابت من المحور الخلفي | 7.5 / 18.75 ر |
| نظام النقل | |
| علبة التروس | |
| نموذج | TLB1-4WD |
| يكتب | نقل طاقة العمود الثابت |
| التروس | اثنان إلى الأمام ، واثنين من التروس العكسي |
| max.peed | 38 كم/ساعة |
| إطار | |
| نموذج | 14-17.5/19.5L-24 |
| ضغط العجلة الأمامية | 0.3mpa |
| ضغط العجلة الخلفية | 0.223mpa |
| نظام الفرامل | |
| خدمة الفرامل | الرطب ، الداخلي ، التنظيم الذاتي ، التوازن الذاتي |
| فرامل الطوارئ | الفرامل الهيدروليكية |
| النظام الهيدروليكي | |
| حفر القوة من الحفارة | 60kn |
| حفر قوة ديبر | 31KN |
| وقت رفع دلو | 6.8s |
| دلو تقليل الوقت | 3.1s |
| وقت التفريغ دلو | 2.0s |
تزن العمليات بشكل عام | 7820 كجم |
| البعد النقل | |
| l*w*h mm | 6230 × 2365 × 3752 |
| قاعدة العجلات | 2280mm |
| دقيقة. خلوص الأرض | 300mm |
| سعة دلو | 1.0m3 |
| قوة الاختراق | 60kn |
| القدرة على رفع التحميل | 2500 كجم |
| دلو التخلص من الارتفاع | 2650mm |
| دلو التخلص من المسافة | 1025mm |
| حفر العمق | 52 مم |
| قدرة خلفية | 0.3 M3 |
| الأعلى. حفر العمق | 4082mm |
| زاوية التأرجح من الحفارة | 190o |
| الأعلى. قوة سحب | 65kn |
| محرك | |
| نموذج | Weichai WP4G95E221 |
| يكتب | في خط الحقن المباشر الأربع سكت والحقن |
| قطر الاسطوانة inside*السكتة الدماغية | 4-105 × 130 |
| القوة المقدرة | 70 كيلو واط |
| السرعة المقدرة | 2200r/دقيقة |
| دقيقة. استهلاك الوقود | ≤230 جم/ك |
| Max.Torque | 380 نانومتر / 1400-1600 دورة في الدقيقة |
| النزوح | 4.5L |
| نظام التوجيه | |
| نموذج جهاز التوجيه | BZZ5-250 |
| زاوية التوجيه | ± 36 س |
| دقيقة. تحول دائرة نصف قطرها | 6581mm |
| ضغط النظام | 12mpa |
| المحور | |
| الشركة المصنعة | إيطاليا كارارو |
| نوع الإرسال الرئيسي | تخفيض مزدوج |
| المخفض النهائي | مخفض نهائي مرحلة واحدة |
| الحمل الديناميكي / الثابت من المحور الأمامي | 9 T / 22.5T |
| الحمل الديناميكي / الثابت من المحور الخلفي | 7.5 / 18.75 ر |
| نظام النقل | |
| علبة التروس | |
| نموذج | TLB1-4WD |
| يكتب | نقل طاقة العمود الثابت |
| التروس | اثنان إلى الأمام ، واثنين من التروس العكسي |
| max.peed | 38 كم/ساعة |
| إطار | |
| نموذج | 14-17.5/19.5L-24 |
| ضغط العجلة الأمامية | 0.3mpa |
| ضغط العجلة الخلفية | 0.223mpa |
| نظام الفرامل | |
| خدمة الفرامل | الرطب ، الداخلي ، التنظيم الذاتي ، التوازن الذاتي |
| فرامل الطوارئ | الفرامل الهيدروليكية |
| النظام الهيدروليكي | |
| حفر القوة من الحفارة | 60kn |
| حفر قوة ديبر | 31KN |
| وقت رفع دلو | 6.8s |
| دلو تقليل الوقت | 3.1s |
| وقت التفريغ دلو | 2.0s |
