РДТ-900Л
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Общий рабочий вес |
7820 кг |
| Транспортное измерение | |
| Д*Ш*В мм | 6230×2365×3752 |
| Колесная база | 2280 мм |
| Мин. Дорожный просвет | 300 мм |
| Емкость ковша | 1,0м3 |
| Сила прорыва | 60кН |
| Грузоподъемность | 2500 кг |
| Высота разгрузки ковша | 2650 мм |
| Расстояние разгрузки ковша | 1025 мм |
| Глубина копания | 52 мм |
| Емкость экскаватора | 0,3 м3 |
| Макс. Глубина копания | 4082 мм |
| Угол поворота экскаватора-грейфера | 190о |
| Макс. Тяговая сила | 65КН |
| Двигатель | |
| Модель | ВЭЙЧАЙ WP4G95E221 |
| Тип | В ряд, четырехтактный двигатель с прямым впрыском и впрыском |
| Внутренний диаметр цилиндра*Ход | 4-105×130 |
| Номинальная мощность | 70КВт |
| Номинальная скорость | 2200об/мин |
| Мин. Расход топлива | ≤230 г/км.ч |
| Макс. крутящий момент | 380 Нм/1400-1600 об/мин |
| Смещение | 4.5L |
| Система рулевого управления | |
| Модель рулевого устройства | БЗЗ5-250 |
| Угол поворота рулевого колеса | ±36° |
| Мин. радиус поворота | 6581 мм |
| Давление в системе | 12 МПа |
| Ось | |
| Производитель | Италия Карраро |
| Тип основной передачи | Двойное сокращение |
| Конечный редуктор | Одноступенчатый конечный редуктор |
| Номинальная динамическая/статическая нагрузка передней оси | 9 Т/22,5 Т |
| Номинальная динамическая/статическая нагрузка задней оси | 7,5/18,75 Т |
| Система передачи | |
| Коробка передач | |
| Модель | TLB1-4WD |
| Тип | Передача мощности с фиксированным валом |
| Шестерни | Две передние, две задние передачи |
| Макс. Скорость | 38 км/ч |
| Шина | |
| Модель | 14-17,5/19,5Л-24 |
| Давление переднего колеса | 0,3 МПа |
| Давление заднего колеса | 0,223 МПа |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз | Мокрый, Внутренний, Саморегуляция, Самобаланс |
| Аварийный тормоз | Гидравлический концевой тормоз |
| Гидравлическая система | |
| Мощность копания экскаватора-грейфера | 60кН |
| Копающая сила Диппера | 31КН |
| Время подъема ковша | 6,8С |
| Время опускания ковша | 3.1С |
| Время разгрузки ковша | 2.0С |



