RDT-900L
זמינות: | |
---|---|
כמות: | |
שקילת התפעול הכוללת | 7820 ק'ג |
מימד הובלה | |
L*w*h mm | 6230 × 2365 × 3752 |
בסיס גלגלים | 2280 מ'מ |
דקה. פינוי קרקע | 300 מ'מ |
קיבולת דלי | 1.0m3 |
כוח הפריצה | 60KN |
טעינה של יכולת הרמה | 2500 ק'ג |
גובה השלכת הדלי | 2650 מ'מ |
מרחק השלכת דלי | 1025 מ'מ |
עומק חפירה | 52 מ'מ |
יכולת מחפרון | 0.3 m3 |
מקס. עומק חפירה | 4082 מ'מ |
זווית הנדנדה של תפיסת המחפר | 190O |
מקס. כוח משיכה | 65KN |
מָנוֹעַ | |
דֶגֶם | Weichai WP4G95E221 |
סוּג | בהזרקה ישירה בתור ארבע פעימות והזרקה |
קוטר צילינדר-פנים*שבץ מוחי | 4-105 × 130 |
כוח מדורג | 70kW |
מהירות מדורגת | 2200r/min |
דקה. צריכת דלק | ≤230G/KM.H |
מקסימום טוראל | 380 ננומטר / 1400-1600 סל'ד |
תְזוּזָה | 4.5L |
מערכת היגוי | |
דגם של מכשיר ההיגוי | BZZ5-250 |
זווית היגוי | ± 36 o |
דקה. סיבוב רדיוס | 6581 מ'מ |
לחץ המערכת | 12MPA |
סֶרֶן | |
יַצרָן | איטליה קאררו |
סוג השידור הראשי | הפחתה כפולה |
מפחית סופי | צמצום סופי שלב יחיד |
עומס דינאמי / סטטי של הציר הקדמי | 9 t / 22.5t |
עומס דינמי / סטטי מדורג של הציר האחורי | 7.5 / 18.75 ט |
מערכת העברה | |
תֵבַת הִלוּכִים | |
דֶגֶם | TLB1-4WD |
סוּג | העברת חשמל של פיר קבוע |
הילוכים | שני קדימה, שני הילוכים הפוכים |
Max.speed | 38 קמ'ש |
צְמִיג | |
דֶגֶם | 14-17.5/19.5L-24 |
לחץ של הגלגל הקדמי | 0.3MPA |
לחץ של הגלגל האחורי | 0.223MPA |
מערכת בלמים | |
בלם שירות | רטוב, פנימי, ויסות עצמי, איזון עצמי |
בלם חירום | בלם מסתיים הידראולי |
מערכת הידראולית | |
כוח חפירה של תפיסת המחפר | 60KN |
כוח חפירה של דיפר | 31KN |
זמן הרמת דלי | 6.8s |
זמן הורדת דלי | 3.1s |
זמן פריקת דלי | 2.0s |
שקילת התפעול הכוללת | 7820 ק'ג |
מימד הובלה | |
L*w*h mm | 6230 × 2365 × 3752 |
בסיס גלגלים | 2280 מ'מ |
דקה. פינוי קרקע | 300 מ'מ |
קיבולת דלי | 1.0m3 |
כוח הפריצה | 60KN |
טעינה של יכולת הרמה | 2500 ק'ג |
גובה השלכת הדלי | 2650 מ'מ |
מרחק השלכת דלי | 1025 מ'מ |
עומק חפירה | 52 מ'מ |
יכולת מחפרון | 0.3 m3 |
מקס. עומק חפירה | 4082 מ'מ |
זווית הנדנדה של תפיסת המחפר | 190O |
מקס. כוח משיכה | 65KN |
מָנוֹעַ | |
דֶגֶם | Weichai WP4G95E221 |
סוּג | בהזרקה ישירה בתור ארבע פעימות והזרקה |
קוטר צילינדר-פנים*שבץ מוחי | 4-105 × 130 |
כוח מדורג | 70kW |
מהירות מדורגת | 2200r/min |
דקה. צריכת דלק | ≤230G/KM.H |
מקסימום טוראל | 380 ננומטר / 1400-1600 סל'ד |
תְזוּזָה | 4.5L |
מערכת היגוי | |
דגם של מכשיר ההיגוי | BZZ5-250 |
זווית היגוי | ± 36 o |
דקה. סיבוב רדיוס | 6581 מ'מ |
לחץ המערכת | 12MPA |
סֶרֶן | |
יַצרָן | איטליה קאררו |
סוג השידור הראשי | הפחתה כפולה |
מפחית סופי | צמצום סופי שלב יחיד |
עומס דינאמי / סטטי של הציר הקדמי | 9 t / 22.5t |
עומס דינמי / סטטי מדורג של הציר האחורי | 7.5 / 18.75 ט |
מערכת העברה | |
תֵבַת הִלוּכִים | |
דֶגֶם | TLB1-4WD |
סוּג | העברת חשמל של פיר קבוע |
הילוכים | שני קדימה, שני הילוכים הפוכים |
Max.speed | 38 קמ'ש |
צְמִיג | |
דֶגֶם | 14-17.5/19.5L-24 |
לחץ של הגלגל הקדמי | 0.3MPA |
לחץ של הגלגל האחורי | 0.223MPA |
מערכת בלמים | |
בלם שירות | רטוב, פנימי, ויסות עצמי, איזון עצמי |
בלם חירום | בלם מסתיים הידראולי |
מערכת הידראולית | |
כוח חפירה של תפיסת המחפר | 60KN |
כוח חפירה של דיפר | 31KN |
זמן הרמת דלי | 6.8s |
זמן הורדת דלי | 3.1s |
זמן פריקת דלי | 2.0s |