RDT-900L
可用性: | |
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数量: | |
全体的な動作の重さ | 7820kg |
輸送寸法 | |
l*w*h mm | 6230×2365×3752 |
ホイールベース | 2280mm |
分地上高 | 300mm |
バケット容量 | 1.0m3 |
ブレイクアウト力 | 60kn |
持ち上げ容量の読み込み | 2500kg |
バケツダンピングの高さ | 2650mm |
バケツダンピング距離 | 1025mm |
深さを掘る | 52mm |
バックホー容量 | 0.3 m3 |
マックス。深さを掘る | 4082mm |
掘削機グラブのスイング角 | 190o |
マックス。力を引く | 65kn |
エンジン | |
モデル | Weichai WP4G95E221 |
タイプ | 直接注入4ストロークと注射 |
シリンダー - インズサイド直径*ストローク | 4-105×130 |
定格電力 | 70kw |
定格速度 | 2200R/min |
分燃費 | ≤230g/km.h |
Max.Torque | 380 nm / 1400-1600 rpm |
変位 | 4.5L |
ステアリングシステム | |
ステアリングデバイスのモデル | BZZ5-250 |
ステアリング角 | ±36 o |
分回転半径 | 6581mm |
システムの圧力 | 12MPA |
車軸 | |
メーカー | イタリアカラロ |
メイントランスミッションタイプ | 二重削減 |
最終還元剤 | シングルステージファイナルレデューサー |
フロントアクスルの定格動的 /静的負荷 | 9 t / 22.5t |
リアアクスルの定格動的 /静的負荷 | 7.5 / 18.75 t |
トランスミッションシステム | |
ギアボックス | |
モデル | TLB1-4WD |
タイプ | 固定シャフトの速度送信 |
ギア | 2つのフォワード、2つのリバースギア |
Max.Speed | 38km/h |
タイヤ | |
モデル | 14-17.5/19.5L-24 |
前輪の圧力 | 0.3MPa |
後輪の圧力 | 0.223MPa |
ブレーキシステム | |
サービスブレーキ | 濡れた、内部、自己規制、自己バランス |
緊急ブレーキ | 油圧終端ブレーキ |
油圧システム | |
掘削機グラブの掘削力 | 60kn |
ディッパーの掘削力 | 31kn |
バケットリフティング時間 | 6.8s |
バケット低下時間 | 3.1秒 |
バケツ放電時間 | 2.0秒 |
全体的な動作の重さ | 7820kg |
輸送寸法 | |
l*w*h mm | 6230×2365×3752 |
ホイールベース | 2280mm |
分地上高 | 300mm |
バケット容量 | 1.0m3 |
ブレイクアウト力 | 60kn |
持ち上げ容量の読み込み | 2500kg |
バケツダンピングの高さ | 2650mm |
バケツダンピング距離 | 1025mm |
深さを掘る | 52mm |
バックホー容量 | 0.3 m3 |
マックス。深さを掘る | 4082mm |
掘削機グラブのスイング角 | 190o |
マックス。力を引く | 65kn |
エンジン | |
モデル | Weichai WP4G95E221 |
タイプ | 直接注入4ストロークと注射 |
シリンダー - インズサイド直径*ストローク | 4-105×130 |
定格電力 | 70kw |
定格速度 | 2200R/min |
分燃費 | ≤230g/km.h |
Max.Torque | 380 nm / 1400-1600 rpm |
変位 | 4.5L |
ステアリングシステム | |
ステアリングデバイスのモデル | BZZ5-250 |
ステアリング角 | ±36 o |
分回転半径 | 6581mm |
システムの圧力 | 12MPA |
車軸 | |
メーカー | イタリアカラロ |
メイントランスミッションタイプ | 二重削減 |
最終還元剤 | シングルステージファイナルレデューサー |
フロントアクスルの定格動的 /静的負荷 | 9 t / 22.5t |
リアアクスルの定格動的 /静的負荷 | 7.5 / 18.75 t |
トランスミッションシステム | |
ギアボックス | |
モデル | TLB1-4WD |
タイプ | 固定シャフトの速度送信 |
ギア | 2つのフォワード、2つのリバースギア |
Max.Speed | 38km/h |
タイヤ | |
モデル | 14-17.5/19.5L-24 |
前輪の圧力 | 0.3MPa |
後輪の圧力 | 0.223MPa |
ブレーキシステム | |
サービスブレーキ | 濡れた、内部、自己規制、自己バランス |
緊急ブレーキ | 油圧終端ブレーキ |
油圧システム | |
掘削機グラブの掘削力 | 60kn |
ディッパーの掘削力 | 31kn |
バケットリフティング時間 | 6.8s |
バケット低下時間 | 3.1秒 |
バケツ放電時間 | 2.0秒 |