HJ430
Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
Ładowarka z poślizgiem jest małą maszyną z silnikiem z ramionami podnoszącymi używaną do przymocowania szerokiej gamy narzędzi lub załączników oszczędnościowych. Kluczowe funkcje obejmują:
Mechanizm kierowniczy: Wykorzystuje różnicowy układ kierowniczy, w którym kółka napędowa lewej strony mogą być napędzane niezależnie od prawej strony kół napędowych. Umożliwia to obrócenie maszyny na własnej długości, zapewniając wyjątkową manewrowość w ciasnych przestrzeniach.
Kompaktowa konstrukcja: Jak pokazano nasz HJ430, który mierzy zaledwie 2600 mm całkowitej długości z przymocowanym wiadrem, wołowiny poślizgowe są przeznaczone do użytku w obszarach ograniczonych.
Pojemność podnoszenia: Płyżce są oceniane przez ich pojemność podnoszącą. Na przykład HJ430 ma obciążenie oceniane 430 kg.
Wszechstronność: mogą być wyposażone w różne załączniki. Podczas gdy nasz HJ430 jest wyposażony w standardowy wiadro 0,15 m³, można go wyposażone w inne narzędzia do różnych zadań.
Źródło zasilania: zwykle zasilane silnikami oleju napędowego lub benzynowego. Nasz HJ430 wykorzystuje silnik benzynowy Briggs i Stratton 23 KM, który spełnia standardy EPA.
System hydrauliczny: Wykorzystuje moc hydrauliczną zarówno do działania ruchu, jak i przyczepności. HJ430 ma ciśnienie systemowe 25 MPa.
Pozycja operatora: Operator siedzi wewnątrz kabiny ochronnej, z elementami sterującymi zarówno dla systemu napędowego, jak i ramion podnoszenia.
Zakres rozmiarów: wołowiny z poślizgami są dostępne w różnych rozmiarach. HJ430, o wadze 950 kg, reprezentuje mini lub kompaktową klasę ładowarki do puszki.
Szybkość: są zaprojektowane do operacji o niskiej prędkości i szybkiej konstrukcji. Nasz HJ430 ma maksymalną prędkość podróży 5,5 km/h.
Silnik : B ri ggs & Stratton | Power znamionowy (KW) | 16,9 kW (23 KM) | |||
Prędkość obrotowa (RPM) | 3600 | ||||
Hałas (db) | Less95 | ||||
Objętość zbiornika paliwa (L) | 30 | ||||
Objętość zbiornika hydraulicznego (L) | 20 | ||||
Układ hydrauliczny | Ciśnienie systemu (MPA) | 25 | |||
Parametry wydajności | Obciążenie znamionowe | 430 kg | |||
Pojemność kubełka | 0,15 m3 | ||||
Max mocno unieś | 430 kg | ||||
Maksymalna prędkość | 0 ~ 5,5 km./h | ||||
Waga robocza | 950 kg | ||||
Zwykła opona | Herringbone zaprojektował oponę | 18*8,5-8 | |||
Pomiar pakowania | 2020 mm*1200 mm*1350 mm (l*w*h) | ||||
Całkowita długość (z wiadrem) | 2600 mm | ||||
Rozstaw osi | 860 mm | ||||
Maksymalna wysokość pracy | 2400 mm | ||||
Maksymalna wysokość pinu | 2200 mm | ||||
Maksymalna wysokość rozładowania | 2000 mm |
Ładowarka z poślizgiem jest małą maszyną z silnikiem z ramionami podnoszącymi używaną do przymocowania szerokiej gamy narzędzi lub załączników oszczędnościowych. Kluczowe funkcje obejmują:
Mechanizm kierowniczy: Wykorzystuje różnicowy układ kierowniczy, w którym kółka napędowa lewej strony mogą być napędzane niezależnie od prawej strony kół napędowych. Umożliwia to obrócenie maszyny na własnej długości, zapewniając wyjątkową manewrowość w ciasnych przestrzeniach.
Kompaktowa konstrukcja: Jak pokazano nasz HJ430, który mierzy zaledwie 2600 mm całkowitej długości z przymocowanym wiadrem, wołowiny poślizgowe są przeznaczone do użytku w obszarach ograniczonych.
Pojemność podnoszenia: Płyżce są oceniane przez ich pojemność podnoszącą. Na przykład HJ430 ma obciążenie oceniane 430 kg.
Wszechstronność: mogą być wyposażone w różne załączniki. Podczas gdy nasz HJ430 jest wyposażony w standardowy wiadro 0,15 m³, można go wyposażone w inne narzędzia do różnych zadań.
Źródło zasilania: zwykle zasilane silnikami oleju napędowego lub benzynowego. Nasz HJ430 wykorzystuje silnik benzynowy Briggs i Stratton 23 KM, który spełnia standardy EPA.
System hydrauliczny: Wykorzystuje moc hydrauliczną zarówno do działania ruchu, jak i przyczepności. HJ430 ma ciśnienie systemowe 25 MPa.
Pozycja operatora: Operator siedzi wewnątrz kabiny ochronnej, z elementami sterującymi zarówno dla systemu napędowego, jak i ramion podnoszenia.
Zakres rozmiarów: wołowiny z poślizgami są dostępne w różnych rozmiarach. HJ430, o wadze 950 kg, reprezentuje mini lub kompaktową klasę ładowarki do puszki.
Szybkość: są zaprojektowane do operacji o niskiej prędkości i szybkiej konstrukcji. Nasz HJ430 ma maksymalną prędkość podróży 5,5 km/h.
Silnik : B ri ggs & Stratton | Power znamionowy (KW) | 16,9 kW (23 KM) | |||
Prędkość obrotowa (RPM) | 3600 | ||||
Hałas (db) | Less95 | ||||
Objętość zbiornika paliwa (L) | 30 | ||||
Objętość zbiornika hydraulicznego (L) | 20 | ||||
Układ hydrauliczny | Ciśnienie systemu (MPA) | 25 | |||
Parametry wydajności | Obciążenie znamionowe | 430 kg | |||
Pojemność kubełka | 0,15 m3 | ||||
Max mocno unieś | 430 kg | ||||
Maksymalna prędkość | 0 ~ 5,5 km./h | ||||
Waga robocza | 950 kg | ||||
Zwykła opona | Herringbone zaprojektował oponę | 18*8,5-8 | |||
Pomiar pakowania | 2020 mm*1200 mm*1350 mm (l*w*h) | ||||
Całkowita długość (z wiadrem) | 2600 mm | ||||
Rozstaw osi | 860 mm | ||||
Maksymalna wysokość pracy | 2400 mm | ||||
Maksymalna wysokość pinu | 2200 mm | ||||
Maksymalna wysokość rozładowania | 2000 mm |
Podczas gdy wózki poślizgowe i ładowarki front-end mają pewne podobieństwa, są to odrębne rodzaje sprzętu o różnych cechach i zastosowaniach. Oto awaria:
Oba mogą być używane do ładowania materiałów.
Oba mają wiadro lub inne załączniki z przodu.
Oba są używane w budownictwie, kształtowaniu krajobrazu i innych branżach.
Rozmiar i pojemność: ładowarki front-end są zazwyczaj większe i mają wyższe pojemności niż wózki. Na przykład nasza sterowa HJ430 ma obciążenie ocen 430 kg, podczas gdy ładowarki z przodu często obsługują kilka ton.
Manewrowalność: wołowiny poślizgowe, podobnie jak nasz HJ430, są bardziej zwrotne w ciasnych przestrzeniach ze względu na ich kompaktowy rozmiar (długość 2600 mm z wiadrem) i możliwość obracania się na własnej długości.
Mechanizm kierownicy: Skid wołowiny używają unikalnego różnicowego układu sterującego, a ładowarki z przodu zwykle stosują armisję.
Projektowanie ramienia podnoszącego: Połączone wózki mają ramiona podnoszące od tyłu maszyny do przodu, obok kabiny. Ładowarki z przodu zazwyczaj mają ramiona, które przedłużyły się od przodu.
Wszechstronność: podczas gdy oba mogą używać różnych załączników, wózki poślizgowe są na ogół bardziej wszechstronne ze względu na ich kompaktowy rozmiar i konstrukcję.
Pozycja operatora: W wózku poślizgowym operator siedzi wewnątrz podwozia, podczas gdy w większości ładowarek front-end operator siedzi nad kółkami.
Podczas gdy wózki poślizgowe i ładowarki front-end mają pewne podobieństwa, są to odrębne rodzaje sprzętu o różnych cechach i zastosowaniach. Oto awaria:
Oba mogą być używane do ładowania materiałów.
Oba mają wiadro lub inne załączniki z przodu.
Oba są używane w budownictwie, kształtowaniu krajobrazu i innych branżach.
Rozmiar i pojemność: ładowarki front-end są zazwyczaj większe i mają wyższe pojemności niż wózki. Na przykład nasza sterowa HJ430 ma obciążenie ocen 430 kg, podczas gdy ładowarki z przodu często obsługują kilka ton.
Manewrowalność: wołowiny poślizgowe, podobnie jak nasz HJ430, są bardziej zwrotne w ciasnych przestrzeniach ze względu na ich kompaktowy rozmiar (długość 2600 mm z wiadrem) i możliwość obracania się na własnej długości.
Mechanizm kierownicy: Skid wołowiny używają unikalnego różnicowego układu sterującego, a ładowarki z przodu zwykle stosują armisję.
Projektowanie ramienia podnoszącego: Połączone wózki mają ramiona podnoszące od tyłu maszyny do przodu, obok kabiny. Ładowarki z przodu zazwyczaj mają ramiona, które przedłużyły się od przodu.
Wszechstronność: podczas gdy oba mogą używać różnych załączników, wózki poślizgowe są na ogół bardziej wszechstronne ze względu na ich kompaktowy rozmiar i konstrukcję.
Pozycja operatora: W wózku poślizgowym operator siedzi wewnątrz podwozia, podczas gdy w większości ładowarek front-end operator siedzi nad kółkami.
Jako maszyny Dikkwell rozumiemy znaczenie właściwej konserwacji ładowarek kół, takich jak nasza mini mini -kółka HJ430 430 kg. Regularna konserwacja ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej wydajności, długowieczności i bezpieczeństwa sprzętu. Oto kompleksowy przewodnik po konserwacji ładowarki kół:
Sprawdź poziomy płynów (olej silnikowy, olej hydrauliczny, płyn chłodzący)
Sprawdź opony pod kątem prawidłowej inflacji i zużycia
Poszukaj widocznych wycieków lub uszkodzeń
Czyste wlot powietrza i płetwy chłodnicy
Smaruj wszystkie punkty smarowania
Zmień olej silnikowy i filtr zgodnie z zaleceniami producenta
Regularnie wymień filtr powietrza, szczególnie w zakurzonych warunkach
Sprawdź i wyreguluj napięcie paska
Sprawdź i wyczyść komponenty układu paliwowego
Wymień olej hydrauliczny i filtry zgodnie z harmonogramem konserwacji
Sprawdź wycieki w węży, wyposażeniu i cylindrach
Utrzymaj odpowiedni poziom oleju hydraulicznego
Utrzymuj olej hydrauliczny w czystości i wolny od zanieczyszczenia
Sprawdź i zmień płyn transmisji zgodnie z zaleceniami
Sprawdź wałki napędowe i stawki u noszenia
Smaruj wszystkie niezbędne elementy
Regularnie sprawdzaj podkładki hamulcowe i wirniki pod kątem zużycia
Sprawdź poziom i stan płynów hamulca
Regularnie testuj skuteczność hamulca
Sprawdź warunek baterii i połączenia
Sprawdź wszystkie światła i elementy elektryczne w celu uzyskania prawidłowego działania
Zachowaj połączenia elektryczne w czystości i szczelnie
Sprawdź zęby wiadra i krawędzie cięcia pod kątem zużycia
Sprawdź system szybkiego łączenia, aby uzyskać prawidłowe działanie
Smaruj wszystkie punkty obrotu mocowania
Regularnie czysta chłodnica i chłodnica oleju
Sprawdź poziomy i stan płynu chłodzącego
Sprawdź węże pod kątem pęknięć lub wycieków
Sprawdź wszelkie pęknięcia lub uszkodzenie ramki lub boomu
Sprawdź spoiny i punkty montażowe pod kątem oznak naprężenia
Trzymaj taksówkę w czystości i wolna od gruzu
Sprawdź działanie systemu HVAC
Upewnij się, że wszystkie wskaźniki i systemy ostrzegawcze działają prawidłowo
Zachowaj szczegółowe rekordy konserwacji
Postępuj zgodnie z zalecanym harmonogramem konserwacji producenta
Zaplanuj regularne inspekcje profesjonalne i usługi
Niezwłocznie rozwiązują nietypowe dźwięki, wibracje lub problemy z wydajnością
Zwróć szczególną uwagę na konserwację silnika benzynowego Briggs i Stratton 23 KM
Regularnie sprawdzaj system hydrauliczny 25 MPA, aby uzyskać optymalną wydajność
Upewnij się, że opony uporządkowane 18*8,5-8 jodełka są w dobrym stanie
Pamiętaj, że właściwa konserwacja nie tylko przedłuża żywotność ładowarki kół, ale także poprawia bezpieczeństwo, skraca czas przestojów i obniża ogólne koszty operacyjne. Zawsze zapoznaj się z instrukcją dotyczącą konkretnego modelu, aby uzyskać szczegółowe instrukcje konserwacji i nie wahaj się skontaktować z naszym zespołem wsparcia maszyn Dikkwell w celu uzyskania wszelkich pytań lub problemów związanych z konserwacją.
Jako maszyny Dikkwell rozumiemy znaczenie właściwej konserwacji ładowarek kół, takich jak nasza mini mini -kółka HJ430 430 kg. Regularna konserwacja ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej wydajności, długowieczności i bezpieczeństwa sprzętu. Oto kompleksowy przewodnik po konserwacji ładowarki kół:
Sprawdź poziomy płynów (olej silnikowy, olej hydrauliczny, płyn chłodzący)
Sprawdź opony pod kątem prawidłowej inflacji i zużycia
Poszukaj widocznych wycieków lub uszkodzeń
Czyste wlot powietrza i płetwy chłodnicy
Smaruj wszystkie punkty smarowania
Zmień olej silnikowy i filtr zgodnie z zaleceniami producenta
Regularnie wymień filtr powietrza, szczególnie w zakurzonych warunkach
Sprawdź i wyreguluj napięcie paska
Sprawdź i wyczyść komponenty układu paliwowego
Wymień olej hydrauliczny i filtry zgodnie z harmonogramem konserwacji
Sprawdź wycieki w węży, wyposażeniu i cylindrach
Utrzymaj odpowiedni poziom oleju hydraulicznego
Utrzymuj olej hydrauliczny w czystości i wolny od zanieczyszczenia
Sprawdź i zmień płyn transmisji zgodnie z zaleceniami
Sprawdź wałki napędowe i stawki u noszenia
Smaruj wszystkie niezbędne elementy
Regularnie sprawdzaj podkładki hamulcowe i wirniki pod kątem zużycia
Sprawdź poziom i stan płynów hamulca
Regularnie testuj skuteczność hamulca
Sprawdź warunek baterii i połączenia
Sprawdź wszystkie światła i elementy elektryczne w celu uzyskania prawidłowego działania
Zachowaj połączenia elektryczne w czystości i szczelnie
Sprawdź zęby wiadra i krawędzie cięcia pod kątem zużycia
Sprawdź system szybkiego łączenia, aby uzyskać prawidłowe działanie
Smaruj wszystkie punkty obrotu mocowania
Regularnie czysta chłodnica i chłodnica oleju
Sprawdź poziomy i stan płynu chłodzącego
Sprawdź węże pod kątem pęknięć lub wycieków
Sprawdź wszelkie pęknięcia lub uszkodzenie ramki lub boomu
Sprawdź spoiny i punkty montażowe pod kątem oznak naprężenia
Trzymaj taksówkę w czystości i wolna od gruzu
Sprawdź działanie systemu HVAC
Upewnij się, że wszystkie wskaźniki i systemy ostrzegawcze działają prawidłowo
Zachowaj szczegółowe rekordy konserwacji
Postępuj zgodnie z zalecanym harmonogramem konserwacji producenta
Zaplanuj regularne inspekcje profesjonalne i usługi
Niezwłocznie rozwiązują nietypowe dźwięki, wibracje lub problemy z wydajnością
Zwróć szczególną uwagę na konserwację silnika benzynowego Briggs i Stratton 23 KM
Regularnie sprawdzaj system hydrauliczny 25 MPA, aby uzyskać optymalną wydajność
Upewnij się, że opony uporządkowane 18*8,5-8 jodełka są w dobrym stanie
Pamiętaj, że właściwa konserwacja nie tylko przedłuża żywotność ładowarki kół, ale także poprawia bezpieczeństwo, skraca czas przestojów i obniża ogólne koszty operacyjne. Zawsze zapoznaj się z instrukcją dotyczącą konkretnego modelu, aby uzyskać szczegółowe instrukcje konserwacji i nie wahaj się skontaktować z naszym zespołem wsparcia maszyn Dikkwell w celu uzyskania wszelkich pytań lub problemów związanych z konserwacją.