HJ380 380 kg Mini -Rad -Schaltlader mit EPA 26 PS -Benzinmotor
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HJ380 380 kg Mini -Rad -Schaltlader mit EPA 26 PS -Benzinmotor

  • HJ380

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Motor : Rato mit EPA

Nennleistung (kw)

19,2 kW (26 PS)

Drehgeschwindigkeit (U / min)

3600

Rauschen (DB)

Weniger 95

Kraftstofftankvolumen (l)

28

Hydrauliktankvolumen (L)

20

Hydrauliksystem

Systemdruck (MPA))

17

Arbeitszeit (s)

Aufzug

Kippschiffe

Landung

4.27

1.34

3.31

Leistungsparameter

Bewertungslast

380 kg

Eimerkapazität

0,15 m3

Max heben stark an

550 kg

Max.Travel -Geschwindigkeit

0 ~ 5,5 km./h

Betriebsgewicht

860 kg

Gewöhnlicher Reifen

Fischgräten -Reifen

18*8,5-8

Packmessung

1780 mm*1200 mm*1280 mm (l*w*h)

Gesamtlänge (mit Eimer)

2500 mm

Radstand

860 mm

Maximale Arbeitshöhe

2200 mm

Maximale Stifthöhe

1884 mm

Maximale Entladungshöhe

1488 mm


Während Skid-Steuerungen und Front-End-Lader einige Ähnlichkeiten aufweisen, handelt es sich um unterschiedliche Arten von Geräten mit unterschiedlichen Eigenschaften und Anwendungen. Hier ist eine Aufschlüsselung:



Ähnlichkeiten:

Beide können zum Laden von Materialien verwendet werden.

Beide haben vorne einen Eimer oder andere Ansätze.

Beide werden im Bau, Landschaftsbau und andere Branchen eingesetzt.



Schlüsselunterschiede:

Größe und Kapazität: Front-End-Lader sind in der Regel größer und haben höhere Liftkapazitäten als Schlepplader. Unser HJ430-Skid-Steuerelement hat beispielsweise eine Nennlast von 430 kg, während Front-End-Lader oft mehrere Tonnen verarbeiten können.

Manövrierfähigkeit: Skid -Steuerungen wie unser HJ430 sind aufgrund ihrer kompakten Größe (2600 -mm -Länge mit Eimer) und der Fähigkeit, sich innerhalb ihrer eigenen Länge zu wenden, in engen Räumen eher wanderbar.

Lenkmechanismus: Schleuderleitungen verwenden ein einzigartiges Differentiallenker, während Front-End-Lader in der Regel artikulierte Lenkung verwenden.

Lift Arm Design: Schleuderleitungen haben Hebearme, die sich neben der Kabine von der Rückseite der Maschine nach vorne erstrecken. Front-End-Lader haben normalerweise Arme, die sich von vorne erstrecken.

Vielseitigkeit: Während beide unterschiedliche Anhänge verwenden können, sind die Skid -Steuerungen aufgrund ihrer kompakten Größe und ihres Designs im Allgemeinen vielseitiger.

Operatorposition: In einem Skid-Lenk sitzt der Bediener im Chassis, während in den meisten Front-End-Ladern der Bediener über den Rädern sitzt.


Als Dikkwell -Maschinerie verstehen wir, wie wichtig die richtige Wartung für Radlader wie unser HJ430 430 kg Mini -Rutschaden -Steuerlader ist. Eine regelmäßige Wartung ist entscheidend, um eine optimale Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit Ihrer Ausrüstung zu gewährleisten. Hier ist eine umfassende Anleitung zur Wartung von Radladern:



Tägliche Inspektionen:

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsspiegel (Motoröl, Hydrauliköl, Kühlmittel)

Inspizieren Sie Reifen auf ordnungsgemäße Inflation und Verschleiß

Suchen Sie nach sichtbaren Lecks oder Beschädigungen

Luftaufnahme und Kühlerflossen reinigen

Fett alle Schmierpunkte



Motorwartung:

Wechseln Sie Motoröl und Filter gemäß den Empfehlungen des Herstellers

Ersetzen Sie den Luftfilter regelmäßig, insbesondere unter staubigen Bedingungen

Überprüfen und einstellen Sie die Gürtelspannung

Überprüfen und reinigen Sie die Komponenten des Kraftstoffsystems



Hydrauliksystem:

Ersetzen Sie hydraulisches Öl und Filter gemäß dem Wartungsplan

Überprüfen Sie auf Lecks in Schläuchen, Ausstattung und Zylindern

Halten Sie den richtigen hydraulischen Ölspiegel bei

Halten Sie das Hydrauliköl sauber und frei von Kontamination



Übertragung und Antriebsstrang:

Überprüfen und ändern Sie die Übertragungsflüssigkeit wie empfohlen

Überprüfen Sie die Antriebswellen und U-Gelenke auf Verschleiß

Alle notwendigen Komponenten schmieren



Bremsen:

Inspizieren Sie regelmäßig Bremsbeläge und Rotoren zum Verschleiß

Überprüfen Sie die Bremsflüssigkeitsniveaus und der Zustand

Wirksamkeit der Bremse regelmäßig



Elektrisches System:

Überprüfen Sie den Zustand und die Anschlüsse des Batteries

Überprüfen Sie alle Lichter und elektrischen Komponenten auf den richtigen Betrieb

Halten Sie die elektrischen Verbindungen sauber und fest



Anhänge:

Überprüfen Sie die Eimerzähne und schneiden Sie die Kanten zum Verschleiß ab

Überprüfen Sie das schnelle Kopplungssystem auf den ordnungsgemäßen Betrieb

Schmieren Sie alle Bindungs ​​-Pivot -Punkte



Kühlsystem:

Regelmäßig Kühler und Ölkühler reinigen

Überprüfen Sie die Kühlmittelpegel und der Zustand

Überprüfen Sie die Schläuche auf Risse oder Lecks



Strukturinspektion:

Überprüfen Sie nach Rissen oder Schäden am Rahmen oder des Auslegers

Inspizieren Sie Schweißnähte und Montagepunkte auf Anzeichen von Stress



Operator Cab:

Halten Sie das Taxi sauber und frei von Trümmern

Überprüfen Sie den Betrieb des HLK -Systems

Stellen Sie sicher, dass alle Anzeigen und Warnsysteme ordnungsgemäß funktionieren



Dokumentation:

Halten Sie detaillierte Wartungsaufzeichnungen bei

Befolgen Sie den empfohlenen Wartungsplan des Herstellers



Professioneller Service:

Planen Sie regelmäßige professionelle Inspektionen und Dienstleistungen

Besprechen Sie ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder Leistungsprobleme unverzüglich



Für den HJ430 speziell:

Achten Sie besonders auf die 23 -PS -Benzinmotor -Wartung von Briggs & Stratton

Überprüfen Sie regelmäßig das 25 -MPA -Hydrauliksystem auf optimale Leistung

Stellen Sie sicher


Denken Sie daran, dass die ordnungsgemäße Wartung nicht nur die Lebensdauer Ihres Radladers erweitert, sondern auch die Sicherheit verbessert, Ausfallzeiten verringert und die Gesamtbetriebskosten senkt. Beachten Sie immer das Handbuch Ihres spezifischen Modells für detaillierte Wartungsanweisungen und wenden Sie sich nicht an unser Support-Team von Dikkwell Machinery Support, um Fragen oder Bedenken im Zusammenhang mit Wartungsarbeiten zu erhalten.


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