ХЈ380
Доступност: | |
---|---|
Количина: | |
Мотор : Ратон са ЕПА | Оцењена снага (кВ) | 19.2кВ (26ХП) | ||||
Брзина ротирања (РПМ) | 3600 | |||||
Бука (ДБ) | мање95 | |||||
Запремина резервоара за гориво (Л) | 28 | |||||
Хидраулични обим резервоара (Л) | 20 | |||||
Хидраулички систем | Системски притисак (МПА) | 17 | ||||
Радно време | Лифт | канта за превртање | Слетање | |||
4.27 | 1.34 | 3.31 | ||||
Параметри перформанси | Оптерећење | 380 кг | ||||
Капацитет кашике | 0,15 м3 | |||||
Мак јако подигни | 550кг | |||||
Мак.травел брзина | 0 ~ 5,5 км. / Х | |||||
Радна тежина | 860кг | |||||
Обична гума | Грађевина Херцегонија Инжењерирана гума | 18 * 8,5-8 | ||||
Мерење паковања | 1780мм * 1200мм * 1280мм (Л * в * Х) | |||||
Укупна дужина (са кашиком) | 2500мм | |||||
Међуосовинско растојање | 860мм | |||||
Максимална радна висина | 2200 мм | |||||
Максимална висина пина | 1884мм | |||||
Максимална висина пражњења | 1488мм |
Мотор : Ратон са ЕПА | Оцењена снага (кВ) | 19.2кВ (26ХП) | ||||
Брзина ротирања (РПМ) | 3600 | |||||
Бука (ДБ) | мање95 | |||||
Запремина резервоара за гориво (Л) | 28 | |||||
Хидраулични обим резервоара (Л) | 20 | |||||
Хидраулички систем | Системски притисак (МПА) | 17 | ||||
Радно време | Лифт | канта за превртање | Слетање | |||
4.27 | 1.34 | 3.31 | ||||
Параметри перформанси | Оптерећење | 380 кг | ||||
Капацитет кашике | 0,15 м3 | |||||
Мак јако подигни | 550кг | |||||
Мак.травел брзина | 0 ~ 5,5 км. / Х | |||||
Радна тежина | 860кг | |||||
Обична гума | Грађевина Херцегонија Инжењерирана гума | 18 * 8,5-8 | ||||
Мерење паковања | 1780мм * 1200мм * 1280мм (Л * в * Х) | |||||
Укупна дужина (са кашиком) | 2500мм | |||||
Међуосовинско растојање | 860мм | |||||
Максимална радна висина | 2200 мм | |||||
Максимална висина пина | 1884мм | |||||
Максимална висина пражњења | 1488мм |
Док Скид Тхе Стеерс и фронт-Енд утоваривачи деле неке сличности, они су различите врсте опреме са различитим карактеристикама и апликацијама. Ево квара:
Обоје се могу користити за учитавање материјала.
Обоје имају канту или друге прилоге напред.
Обоје се користе у грађевинарству, уређењу пејзажа и осталим индустријама.
Величина и капацитет: Предњи утоваривачи су обично већи и имају виши капацитети за подизање од Ски Стеерс-а. Наш ХЈ430 Скид Стеер, на пример, има називно оптерећење од 430 кг, док фронтални утоваривачи могу често да се баве неколико тона.
Маневративност: Скид Стеерс, попут нашег ХЈ430, више су маневрирајуће у уским просторима због своје компактне величине (дужине 2600 мм са кантом) и способност да се окрећу у својој дужини.
Механизам управљања: Скид Тхе Стеерс користе јединствени диференцијални систем управљања, док утоваривачи на крају обично користе зглобни управљач.
Дизајн подизања руку: Скид Стеерс имају подизање оружја које се протежу од задње стране машине на предњи део, поред кабине. Предњи утоваривачи обично имају оружје које се протежу са предње стране.
Свестраност: Док оба могу да користе различите прилоге, Скид Тхе Стеерс је углавном свестрани због њихове компактне величине и дизајна.
Позиција оператора: У клизачу, оператер седи унутар шасије, док је у већини фронт-енд утоваривача, оператер седи изнад точкова.
Док Скид Тхе Стеерс и фронт-Енд утоваривачи деле неке сличности, они су различите врсте опреме са различитим карактеристикама и апликацијама. Ево квара:
Обоје се могу користити за учитавање материјала.
Обоје имају канту или друге прилоге напред.
Обоје се користе у грађевинарству, уређењу пејзажа и осталим индустријама.
Величина и капацитет: Предњи утоваривачи су обично већи и имају виши капацитети за подизање од Ски Стеерс-а. Наш ХЈ430 Скид Стеер, на пример, има називно оптерећење од 430 кг, док фронтални утоваривачи могу често да се баве неколико тона.
Маневративност: Скид Стеерс, попут нашег ХЈ430, више су маневрирајуће у уским просторима због своје компактне величине (дужине 2600 мм са кантом) и способност да се окрећу у својој дужини.
Механизам управљања: Скид Тхе Стеерс користе јединствени диференцијални систем управљања, док утоваривачи на крају обично користе зглобни управљач.
Дизајн подизања руку: Скид Стеерс имају подизање оружја које се протежу од задње стране машине на предњи део, поред кабине. Предњи утоваривачи обично имају оружје које се протежу са предње стране.
Свестраност: Док оба могу да користе различите прилоге, Скид Тхе Стеерс је углавном свестрани због њихове компактне величине и дизајна.
Позиција оператора: У клизачу, оператер седи унутар шасије, док је у већини фронт-енд утоваривача, оператер седи изнад точкова.
Као дикквелл машине, разумемо важност правилног одржавања за утовариваче на точковима попут нашег мини точкаш мини точка ХЈ430 430кг мини точкаш. Редовно одржавање је пресудно за осигурање оптималних перформанси, дуговечности и сигурности ваше опреме. Ево свеобухватног водича за одржавање утоваривача на точковима:
Проверите нивое течности (моторно уље, хидраулично уље, расхладна течност)
Прегледајте гуме за правилну инфлацију и хабање
Потражите било какве видљиве цурења или оштећења
Чист унос ваздуха и пераје радијатора
Подмажите све тачке за подмазивање
Промените моторно уље и филтрирајте према препорукама произвођача
Редовно замените филтер за ваздух, посебно у прашњавим условима
Проверите и подесите напетост појаса
Прегледајте и очистите компоненте система за гориво
Замените хидраулично уље и филтере према распореду одржавања
Проверите да ли цурења у цревима, арматурама и цилиндрима
Одржавајте одговарајуће хидрауличне нивое уља
Држите хидраулично уље чисто и без контаминације
Проверите и промените преношење течности као што је препоручено
Прегледајте погонске акте и у-спојеве за хабање
Подмажите све потребне компоненте
Редовно прегледајте кочионе плочице и роторе за хабање
Проверите нивое и стање кочионе течности
Редовно ефикасност пробне кочнице
Проверите стање и прикључке батерије
Прегледајте сва светла и електричне компоненте за правилан рад
Држите електричне везе чисте и чврсто
Прегледајте зубе кашике и сечење ивица за хабање
Проверите брзи системски систем за правилан рад
Подмажите све тачке окретања прилога
Редовно чисти радијатор и хладњак уља
Проверите нивое расхладне течности и стање
Прегледајте црева за пукотине или цурења
Проверите да ли је било каква пукотина или оштећење оквира или бум
Прегледајте заваривање и монтажне тачке за знакове стреса
Држите такси чистом и без крхотина
Проверите рад система ХВАЦ-а
Осигурајте да сви мерачи и системи упозорења правилно функционишу
Држите детаљне записе о одржавању
Пратите препоручени распоред одржавања произвођача
Закажите редовне професионалне инспекције и услуге
Решите било какве необичне звукове, вибрације или питања перформанси одмах
Обратите посебну пажњу на бриггс & Страттон 23ХП бензинско одржавање мотора
Редовно проверите 25 МПА хидраулички систем за оптималне перформансе
Осигурајте да је 18 * 8,5-8 ХИРИНГБИОН ХИСРИНГ ЦОНИГРЕД ГУМЕ у добром стању
Запамтите, правилно одржавање не само да проширује живот вашег утоваривача на точковима, већ и побољшава сигурност, смањује време застоја и снижава укупне трошкове рада. Увек се назовите у приручник за детаљно упутство за детаљније упутства и не устручавајте се да се обратите наш тим подршке за подршку Дикквелл-у за питања или питања која се односе на одржавање.
Као дикквелл машине, разумемо важност правилног одржавања за утовариваче на точковима попут нашег мини точкаш мини точка ХЈ430 430кг мини точкаш. Редовно одржавање је пресудно за осигурање оптималних перформанси, дуговечности и сигурности ваше опреме. Ево свеобухватног водича за одржавање утоваривача на точковима:
Проверите нивое течности (моторно уље, хидраулично уље, расхладна течност)
Прегледајте гуме за правилну инфлацију и хабање
Потражите било какве видљиве цурења или оштећења
Чист унос ваздуха и пераје радијатора
Подмажите све тачке за подмазивање
Промените моторно уље и филтрирајте према препорукама произвођача
Редовно замените филтер за ваздух, посебно у прашњавим условима
Проверите и подесите напетост појаса
Прегледајте и очистите компоненте система за гориво
Замените хидраулично уље и филтере према распореду одржавања
Проверите да ли цурења у цревима, арматурама и цилиндрима
Одржавајте одговарајуће хидрауличне нивое уља
Држите хидраулично уље чисто и без контаминације
Проверите и промените преношење течности као што је препоручено
Прегледајте погонске акте и у-спојеве за хабање
Подмажите све потребне компоненте
Редовно прегледајте кочионе плочице и роторе за хабање
Проверите нивое и стање кочионе течности
Редовно ефикасност пробне кочнице
Проверите стање и прикључке батерије
Прегледајте сва светла и електричне компоненте за правилан рад
Држите електричне везе чисте и чврсто
Прегледајте зубе кашике и сечење ивица за хабање
Проверите брзи системски систем за правилан рад
Подмажите све тачке окретања прилога
Редовно чисти радијатор и хладњак уља
Проверите нивое расхладне течности и стање
Прегледајте црева за пукотине или цурења
Проверите да ли је било каква пукотина или оштећење оквира или бум
Прегледајте заваривање и монтажне тачке за знакове стреса
Држите такси чистом и без крхотина
Проверите рад система ХВАЦ-а
Осигурајте да сви мерачи и системи упозорења правилно функционишу
Држите детаљне записе о одржавању
Пратите препоручени распоред одржавања произвођача
Закажите редовне професионалне инспекције и услуге
Решите било какве необичне звукове, вибрације или питања перформанси одмах
Обратите посебну пажњу на бриггс & Страттон 23ХП бензинско одржавање мотора
Редовно проверите 25 МПА хидраулички систем за оптималне перформансе
Осигурајте да је 18 * 8,5-8 ХИРИНГБИОН ХИСРИНГ ЦОНИГРЕД ГУМЕ у добром стању
Запамтите, правилно одржавање не само да проширује живот вашег утоваривача на точковима, већ и побољшава сигурност, смањује време застоја и снижава укупне трошкове рада. Увек се назовите у приручник за детаљно упутство за детаљније упутства и не устручавајте се да се обратите наш тим подршке за подршку Дикквелл-у за питања или питања која се односе на одржавање.