ሞተር : RATO ከ EPA ጋር |
ደረጃ የተሰጠው ኃይል (KW) |
19.2KW(26HP) |
||||
የማሽከርከር ፍጥነት (ደቂቃ) |
3600 |
|||||
ጫጫታ (ዲቢ) |
ያነሰ95 |
|||||
የነዳጅ ታንክ መጠን (ኤል) |
28 |
|||||
የሃይድሮሊክ ታንክ መጠን (ኤል) |
20 |
|||||
የሃይድሮሊክ ስርዓት |
የስርዓት ግፊት (ኤምፓ) |
17 |
||||
የስራ ጊዜ(ሰ) |
ማንሳት |
መክተቻ ባልዲ |
ማረፊያ |
|||
4.27 |
1.34 |
3.31 |
||||
የአፈጻጸም መለኪያዎች |
ደረጃ የተሰጠው ጭነት |
380 ኪ.ግ |
||||
ባልዲ አቅም |
0.15 ሜ3 |
|||||
ከፍተኛው በከባድ ማንሳት |
550 ኪ.ግ |
|||||
ከፍተኛ የጉዞ ፍጥነት |
0 ~ 5.5 ኪ.ሜ / ሰ |
|||||
የአሠራር ክብደት |
860 ኪ.ግ |
|||||
ተራ ጎማ |
ሄሪንግ አጥንት የምህንድስና ጎማ |
18 * 8.5-8 |
||||
የማሸጊያ መለኪያ |
1780ሚሜ*1200ሚሜ*1280ሚሜ(L*W*H) |
|||||
ጠቅላላ ርዝመት (ከባልዲ ጋር) |
2500 ሚሜ |
|||||
የተሽከርካሪ ወንበር |
860 ሚሜ |
|||||
ከፍተኛው የሥራ ቁመት |
2200 ሚሜ |
|||||
ከፍተኛው የፒን ቁመት |
1884 ሚሜ |
|||||
ከፍተኛው የፍሳሽ ቁመት |
1488 ሚሜ |
|||||
ሞተር : RATO ከ EPA ጋር |
ደረጃ የተሰጠው ኃይል (KW) |
19.2KW(26HP) |
||||
የማሽከርከር ፍጥነት (ደቂቃ) |
3600 |
|||||
ጫጫታ (ዲቢ) |
ያነሰ95 |
|||||
የነዳጅ ታንክ መጠን (ኤል) |
28 |
|||||
የሃይድሮሊክ ታንክ መጠን (ኤል) |
20 |
|||||
የሃይድሮሊክ ስርዓት |
የስርዓት ግፊት (ኤምፓ) |
17 |
||||
የስራ ጊዜ(ሰ) |
ማንሳት |
መክተቻ ባልዲ |
ማረፊያ |
|||
4.27 |
1.34 |
3.31 |
||||
የአፈጻጸም መለኪያዎች |
ደረጃ የተሰጠው ጭነት |
380 ኪ.ግ |
||||
ባልዲ አቅም |
0.15 ሜ3 |
|||||
ከፍተኛው በከባድ ማንሳት |
550 ኪ.ግ |
|||||
ከፍተኛ የጉዞ ፍጥነት |
0 ~ 5.5 ኪ.ሜ / ሰ |
|||||
የአሠራር ክብደት |
860 ኪ.ግ |
|||||
ተራ ጎማ |
ሄሪንግ አጥንት የምህንድስና ጎማ |
18 * 8.5-8 |
||||
የማሸጊያ መለኪያ |
1780ሚሜ*1200ሚሜ*1280ሚሜ(L*W*H) |
|||||
ጠቅላላ ርዝመት (ከባልዲ ጋር) |
2500 ሚሜ |
|||||
የተሽከርካሪ ወንበር |
860 ሚሜ |
|||||
ከፍተኛው የሥራ ቁመት |
2200 ሚሜ |
|||||
ከፍተኛው የፒን ቁመት |
1884 ሚሜ |
|||||
ከፍተኛው የፍሳሽ ቁመት |
1488 ሚሜ |
|||||
የበረዶ መንሸራተቻዎች እና የፊት-መጨረሻ ጫኚዎች አንዳንድ ተመሳሳይነቶችን ሲጋሩ, የተለያዩ ባህሪያት እና አፕሊኬሽኖች ያላቸው የተለያዩ የመሳሪያ ዓይነቶች ናቸው. መከፋፈል እነሆ፡-
ሁለቱም ቁሳቁሶች ለመጫን ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
ሁለቱም ከፊት ለፊት አንድ ባልዲ ወይም ሌላ ማያያዣዎች አሏቸው።
ሁለቱም በግንባታ, በመሬት ገጽታ እና በሌሎች ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.
መጠን እና አቅም፡ የፊት-መጨረሻ ጫኚዎች በተለምዶ ትልቅ ናቸው እና ከመንሸራተቻ አሽከርካሪዎች የበለጠ የማንሳት አቅም አላቸው። የእኛ HJ430 ስኪድ ስቲር ለምሳሌ 430 ኪ.ግ ሸክም ያለው ሲሆን የፊት ለፊት ጫኚዎች ብዙ ቶን ማስተናገድ ይችላሉ።
የመንቀሳቀስ ችሎታ፡- ልክ እንደ እኛ HJ430 ያሉ ስኪድ ስቲሪዎች በተጨናነቀ መጠናቸው (2600ሚሜ ርዝማኔ ከባልዲ) እና በራሳቸው ርዝመት ውስጥ የመዞር ችሎታ ስላላቸው በጠባብ ቦታዎች ላይ ይንቀሳቀሳሉ።
ስቲሪንግ ሜካኒዝም፡- ስኪድ ስቴሪንግ ልዩ ልዩ ስቲሪንግ ሲስተም ሲጠቀሙ የፊት-ጫፍ ጫኚዎች ደግሞ በተለምዶ የተስተካከለ መሪን ይጠቀማሉ።
ማንሳት ክንድ ንድፍ፡- ስኪድ ስቴሮች ከካቢኑ ጎን ለጎን ከማሽኑ የኋለኛ ክፍል ወደ ፊት የሚዘረጋ የማንሻ ክንድ አላቸው። የፊት-ጫፍ ጫኚዎች በተለምዶ ከፊት የሚዘረጋ ክንዶች አሏቸው።
ሁለገብነት፡ ሁለቱም የተለያዩ ማያያዣዎችን መጠቀም ቢችሉም፣ ስካይድ ስቲሪዎች በመጠን መጠናቸው እና ዲዛይናቸው ምክንያት በአጠቃላይ ሁለገብ ናቸው።
የኦፕሬተር አቀማመጥ፡ በተንሸራታች መሪው ውስጥ ኦፕሬተሩ በሻሲው ውስጥ ተቀምጧል፣ በአብዛኛዎቹ የፊት-መጨረሻ ሎደሮች ውስጥ ኦፕሬተሩ ከመንኮራኩሮቹ በላይ ይቀመጣል።
የበረዶ መንሸራተቻዎች እና የፊት-መጨረሻ ጫኚዎች አንዳንድ ተመሳሳይነቶችን ሲጋሩ, የተለያዩ ባህሪያት እና አፕሊኬሽኖች ያላቸው የተለያዩ የመሳሪያ ዓይነቶች ናቸው. መከፋፈል እነሆ፡-
ሁለቱም ቁሳቁሶች ለመጫን ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
ሁለቱም ከፊት ለፊት አንድ ባልዲ ወይም ሌላ ማያያዣዎች አሏቸው።
ሁለቱም በግንባታ, በመሬት ገጽታ እና በሌሎች ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.
መጠን እና አቅም፡ የፊት-መጨረሻ ጫኚዎች በተለምዶ ትልቅ ናቸው እና ከመንሸራተቻ አሽከርካሪዎች የበለጠ የማንሳት አቅም አላቸው። የእኛ HJ430 የበረዶ መንሸራተቻ ስቲር፣ ለምሳሌ፣ ደረጃ የተሰጠው 430 ኪ.
የመንቀሳቀስ ችሎታ፡- ልክ እንደ እኛ HJ430 ያሉ ስኪድ ስቲሪዎች በተጨናነቀ መጠናቸው (2600ሚሜ ርዝማኔ ከባልዲ) እና በራሳቸው ርዝመት ውስጥ የመዞር ችሎታ ስላላቸው በጠባብ ቦታዎች ላይ ይንቀሳቀሳሉ።
ስቲሪንግ ሜካኒዝም፡- ስኪድ ስቴሪንግ ልዩ ልዩ ስቲሪንግ ሲስተም ሲጠቀሙ የፊት-ጫፍ ጫኚዎች ደግሞ በተለምዶ የተስተካከለ መሪን ይጠቀማሉ።
ማንሳት ክንድ ንድፍ፡- ስኪድ ስቴሮች ከካቢኑ ጎን ለጎን ከማሽኑ ጀርባ እስከ ፊት የሚዘረጋ የማንሻ ክንዶች አሏቸው። የፊት-ጫፍ ጫኚዎች በተለምዶ ከፊት የሚዘረጋ ክንዶች አሏቸው።
ሁለገብነት፡ ሁለቱም የተለያዩ ማያያዣዎችን መጠቀም ቢችሉም፣ ስካይድ ስቲሪዎች በመጠን መጠናቸው እና ዲዛይናቸው ምክንያት በአጠቃላይ ሁለገብ ናቸው።
የኦፕሬተር አቀማመጥ፡- በበረዶ መንሸራተቻው ውስጥ ኦፕሬተሩ በሻሲው ውስጥ ይቀመጣል፣ በአብዛኛዎቹ የፊት-መጨረሻ ሎደሮች ውስጥ ኦፕሬተሩ ከመንኮራኩሮች በላይ ይቀመጣል።
እንደ ዲክዌል ማሽነሪ፣ እንደ የእኛ HJ430 430KG ሚኒ ዊል ስኪድ ስቲር ጫኚ ላሉ የጎማ ጫኚዎች ተገቢውን ጥገና አስፈላጊነት እንገነዘባለን። ጥሩ አፈጻጸምን፣ ረጅም ዕድሜን እና የመሣሪያዎን ደህንነት ለማረጋገጥ መደበኛ ጥገና ወሳኝ ነው። ለጎማ ጫኚ ጥገና አጠቃላይ መመሪያ ይኸውና፡
የፈሳሽ መጠንን ያረጋግጡ (የሞተር ዘይት ፣ የሃይድሮሊክ ዘይት ፣ ማቀዝቀዣ)
ጎማዎችን ለትክክለኛው የዋጋ ግሽበት እና ለመልበስ ይፈትሹ
የሚታዩ ክፍተቶችን ወይም ጉዳቶችን ይፈልጉ
ንጹህ የአየር ማስገቢያ እና የራዲያተሩ ክንፎች
ሁሉንም የቅባት ነጥቦች ይቀቡ
በአምራቹ ምክሮች መሰረት የሞተር ዘይት ይለውጡ እና ያጣሩ
የአየር ማጣሪያን በየጊዜው ይተኩ, በተለይም በአቧራማ ሁኔታዎች
የቀበቶ ውጥረትን ያረጋግጡ እና ያስተካክሉ
የነዳጅ ስርዓት ክፍሎችን ይፈትሹ እና ያጽዱ
በጥገና መርሃግብሩ መሰረት የሃይድሮሊክ ዘይት እና ማጣሪያዎችን ይተኩ
በቧንቧዎች፣ በመገጣጠሚያዎች እና በሲሊንደሮች ውስጥ ያሉ ፍሳሾችን ያረጋግጡ
ትክክለኛውን የሃይድሮሊክ ዘይት ደረጃዎችን ይጠብቁ
የሃይድሮሊክ ዘይቱን ንፁህ እና ከብክለት ነፃ ያድርጉት
እንደታሰበው የማስተላለፊያ ፈሳሽን ይፈትሹ እና ይቀይሩ
የመንዳት ዘንጎችን እና ዩ-መገጣጠሚያዎችን ለመልበስ ይፈትሹ
ሁሉንም አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች ቅባት ያድርጉ
ለመልበስ ብሬክ ፓድን እና ሮተሮችን በየጊዜው ይፈትሹ
የፍሬን ፈሳሽ ደረጃዎችን እና ሁኔታን ያረጋግጡ
የብሬክን ውጤታማነት በመደበኛነት ይሞክሩ
የባትሪ ሁኔታን እና ግንኙነቶችን ያረጋግጡ
ለትክክለኛው አሠራር ሁሉንም መብራቶች እና የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ይፈትሹ
የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን ንጹህ እና ጥብቅ አድርገው ይያዙ
ለመልበስ የባልዲ ጥርሶችን እና የመቁረጫ ጠርዞችን ይፈትሹ
ለትክክለኛው አሠራር ፈጣን የመገጣጠሚያ ስርዓትን ይፈትሹ
ሁሉንም የአባሪ ምሰሶ ነጥቦችን ቅባት ያድርጉ
የራዲያተሩን እና የዘይት ማቀዝቀዣውን በየጊዜው ያጽዱ
የማቀዝቀዣ ደረጃዎችን እና ሁኔታን ያረጋግጡ
ፍንጣቂዎች ወይም ፍሳሾችን ይፈትሹ
በፍሬም ወይም ቡም ላይ ማንኛውንም ስንጥቅ ወይም ጉዳት ያረጋግጡ
ለጭንቀት ምልክቶች ብየዳዎችን እና የመጫኛ ነጥቦችን ይፈትሹ
ታክሲውን ንጹህ እና ከቆሻሻ ነጻ ያድርጉት
የ HVAC ስርዓትን አሠራር ይፈትሹ
ሁሉም መለኪያዎች እና የማስጠንቀቂያ ስርዓቶች በትክክል መስራታቸውን ያረጋግጡ
ዝርዝር የጥገና መዝገቦችን ያስቀምጡ
የአምራቹን የሚመከሩ የጥገና መርሃ ግብሮችን ይከተሉ
መደበኛ የባለሙያ ምርመራዎችን እና አገልግሎቶችን ያቅዱ
ማንኛቸውም ያልተለመዱ ጩኸቶች፣ ንዝረቶች ወይም የአፈጻጸም ችግሮችን ወዲያውኑ መፍታት
ለ Briggs & Stratton 23HP የነዳጅ ሞተር ጥገና ልዩ ትኩረት ይስጡ
ለተመቻቸ አፈፃፀም የ 25 MPa ሃይድሮሊክ ስርዓትን በመደበኛነት ያረጋግጡ
ከ18*8.5-8 ሄሪንግ አጥንት የተሰሩ ጎማዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ
ያስታውሱ ትክክለኛ ጥገና የዊል ጫኚውን ህይወት ከማራዘም በተጨማሪ ደህንነትን ያሻሽላል, የእረፍት ጊዜን ይቀንሳል እና አጠቃላይ የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይቀንሳል. ለዝርዝር የጥገና መመሪያዎች ሁልጊዜ የእርስዎን ልዩ ሞዴል መመሪያ ይመልከቱ፣ እና ለማንኛውም ከጥገና ጋር ለተያያዙ ጥያቄዎች ወይም ስጋቶች የዲክዌል ማሽነሪ ድጋፍ ቡድንን ለማነጋገር አያመንቱ።
እንደ ዲክዌል ማሽነሪ፣ እንደ HJ430 430KG ሚኒ ዊል ስኪድ ስቲር ጫኚ ለመሳሰሉት የጎማ ጫኚዎች ተገቢውን ጥገና አስፈላጊነት እንረዳለን። ጥሩ አፈጻጸምን፣ ረጅም ዕድሜን እና የመሣሪያዎን ደህንነት ለማረጋገጥ መደበኛ ጥገና ወሳኝ ነው። ለጎማ ጫኚ ጥገና አጠቃላይ መመሪያ ይኸውና፡
የፈሳሽ መጠንን ያረጋግጡ (የሞተር ዘይት ፣ የሃይድሮሊክ ዘይት ፣ ማቀዝቀዣ)
ጎማዎችን ለትክክለኛው የዋጋ ግሽበት እና ለመልበስ ይፈትሹ
የሚታዩ ክፍተቶችን ወይም ጉዳቶችን ይፈልጉ
ንጹህ የአየር ማስገቢያ እና የራዲያተሩ ክንፎች
ሁሉንም የቅባት ነጥቦች ይቀቡ
በአምራቹ ምክሮች መሰረት የሞተር ዘይት ይለውጡ እና ያጣሩ
የአየር ማጣሪያን በየጊዜው ይተኩ, በተለይም በአቧራማ ሁኔታዎች
የቀበቶ ውጥረትን ያረጋግጡ እና ያስተካክሉ
የነዳጅ ስርዓት ክፍሎችን ይፈትሹ እና ያጽዱ
በጥገና መርሃግብሩ መሰረት የሃይድሮሊክ ዘይት እና ማጣሪያዎችን ይተኩ
በቧንቧዎች፣ በመገጣጠሚያዎች እና በሲሊንደሮች ውስጥ ያሉ ፍሳሾችን ያረጋግጡ
ትክክለኛውን የሃይድሮሊክ ዘይት ደረጃዎችን ይጠብቁ
የሃይድሮሊክ ዘይቱን ንፁህ እና ከብክለት ነፃ ያድርጉት
እንደታሰበው የማስተላለፊያ ፈሳሽን ይፈትሹ እና ይቀይሩ
የመንዳት ዘንጎችን እና ዩ-መገጣጠሚያዎችን ለመልበስ ይፈትሹ
ሁሉንም አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች ቅባት ያድርጉ
ለመልበስ ብሬክ ፓድን እና ሮተሮችን በየጊዜው ይፈትሹ
የፍሬን ፈሳሽ ደረጃዎችን እና ሁኔታን ያረጋግጡ
የብሬክን ውጤታማነት በመደበኛነት ይሞክሩ
የባትሪ ሁኔታን እና ግንኙነቶችን ያረጋግጡ
ለትክክለኛው አሠራር ሁሉንም መብራቶች እና የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ይፈትሹ
የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን ንጹህ እና ጥብቅ አድርገው ይያዙ
ለመልበስ የባልዲ ጥርሶችን እና የመቁረጫ ጠርዞችን ይፈትሹ
ለትክክለኛው አሠራር ፈጣን የመገጣጠሚያ ስርዓትን ያረጋግጡ
ሁሉንም የአባሪ ምሰሶ ነጥቦችን ቅባት ያድርጉ
የራዲያተሩን እና የዘይት ማቀዝቀዣውን በየጊዜው ያጽዱ
የማቀዝቀዣ ደረጃዎችን እና ሁኔታን ያረጋግጡ
ፍንጣቂዎች ወይም ፍሳሾችን ለመፈተሽ ቱቦዎችን ይፈትሹ
በፍሬም ወይም ቡም ላይ ማንኛውንም ስንጥቅ ወይም ጉዳት ያረጋግጡ
ለጭንቀት ምልክቶች ብየዳዎችን እና የመጫኛ ነጥቦችን ይፈትሹ
ታክሲውን ንጹህ እና ከቆሻሻ ነጻ ያድርጉት
የ HVAC ስርዓትን አሠራር ይፈትሹ
ሁሉም መለኪያዎች እና የማስጠንቀቂያ ስርዓቶች በትክክል መስራታቸውን ያረጋግጡ
ዝርዝር የጥገና መዝገቦችን ያስቀምጡ
የአምራቹን የሚመከሩ የጥገና መርሃ ግብሮችን ይከተሉ
መደበኛ የባለሙያ ምርመራዎችን እና አገልግሎቶችን ያቅዱ
ማንኛቸውም ያልተለመዱ ጩኸቶች፣ ንዝረቶች ወይም የአፈጻጸም ችግሮችን ወዲያውኑ መፍታት
ለ Briggs & Stratton 23HP የነዳጅ ሞተር ጥገና ልዩ ትኩረት ይስጡ
ለተመቻቸ አፈፃፀም የ 25 MPa ሃይድሮሊክ ስርዓትን በመደበኛነት ያረጋግጡ
ከ18*8.5-8 ሄሪንግ አጥንት የተሰሩ ጎማዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ
ያስታውሱ ትክክለኛ ጥገና የዊል ጫኚውን ህይወት ከማራዘም በተጨማሪ ደህንነትን ያሻሽላል, የእረፍት ጊዜን ይቀንሳል እና አጠቃላይ የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይቀንሳል. ለዝርዝር የጥገና መመሪያዎች ሁልጊዜ የእርስዎን ልዩ ሞዴል መመሪያ ይመልከቱ፣ እና ለማንኛውም ከጥገና ጋር ለተያያዙ ጥያቄዎች ወይም ስጋቶች የዲክዌል ማሽነሪ ድጋፍ ቡድንን ለማነጋገር አያመንቱ።