エンジン :EPAのRATO | 定格電力(kw) | 19.2kw(26hp) | ||||
回転速度rpm) | 3600 | |||||
ノイズ(db) | Less95 | |||||
燃料タンクボリューム(L) | 28 | |||||
油圧タンクボリューム(L) | 20 | |||||
油圧システム | システム圧力(MPa | 17 | ||||
労働時間( | リフト | バケツを傾ける | 着陸 | |||
4.27 | 1.34 | 3.31 | ||||
パフォーマンスパラメーター | 定格負荷 | 380 kg | ||||
バケット容量 | 0.15 m3 | |||||
マックスは大幅に持ち上げます | 550kg | |||||
Max.Travel Speed | 0〜5.5 km./h | |||||
動作体重 | 860kg | |||||
普通のタイヤ | ヘリンボーンはタイヤを設計しました | 18*8.5-8 | ||||
梱包測定 | 1780mm*1200mm*1280mm(l*w*h) | |||||
全長(バケット付き) | 2500mm | |||||
ホイールベース | 860mm | |||||
最大作業高 | 2200mm | |||||
最大ピンの高さ | 1884mm | |||||
最大放電高さ | 1488mm |
エンジン :EPAのRATO | 定格電力(kw) | 19.2kw(26hp) | ||||
回転速度rpm) | 3600 | |||||
ノイズ(db) | Less95 | |||||
燃料タンクボリューム(L) | 28 | |||||
油圧タンクボリューム(L) | 20 | |||||
油圧システム | システム圧力(MPa | 17 | ||||
労働時間( | リフト | バケツを傾ける | 着陸 | |||
4.27 | 1.34 | 3.31 | ||||
パフォーマンスパラメーター | 定格負荷 | 380 kg | ||||
バケット容量 | 0.15 m3 | |||||
マックスは大幅に持ち上げます | 550kg | |||||
Max.Travel Speed | 0〜5.5 km./h | |||||
動作体重 | 860kg | |||||
普通のタイヤ | ヘリンボーンはタイヤを設計しました | 18*8.5-8 | ||||
梱包測定 | 1780mm*1200mm*1280mm(l*w*h) | |||||
全長(バケット付き) | 2500mm | |||||
ホイールベース | 860mm | |||||
最大作業高 | 2200mm | |||||
最大ピンの高さ | 1884mm | |||||
最大放電高さ | 1488mm |
スキッドステアとフロントエンドローダーはいくつかの類似点を共有していますが、それらは異なる特性とアプリケーションを備えた異なるタイプの機器です。これが故障です:
どちらも材料のロードに使用できます。
どちらも前面にバケツまたは他の添付ファイルを持っています。
どちらも建設、造園、その他の産業に使用されています。
サイズと容量:フロントエンドローダーは通常、スキッドステアよりも高いリフト容量を持っています。たとえば、HJ430スキッドステアには430 kgの定格負荷がありますが、フロントエンドローダーは数トンを処理できることがよくあります。
操縦性:HJ430のようなスキッドステアは、コンパクトなサイズ(バケツの長さ2600mm)と自分の長さ内に回す能力により、タイトなスペースでより操縦しやすいです。
ステアリングメカニズム:スキッドステアユニークな微分ステアリングシステムを使用し、フロントエンドローダーは通常、明確なステアリングを使用します。
リフトアームのデザイン:スキッドステアには、マシンの背面から前面まで、タクシーに沿って伸びるリフトアームがあります。フロントエンドローダーには、通常、前面から伸びるアームがあります。
汎用性:どちらも異なるアタッチメントを使用できますが、スキッドステアは一般に、コンパクトなサイズとデザインのためにより汎用性が高くなります。
オペレーターの位置:スキッドステアでは、オペレーターはシャーシの内側に座り、ほとんどのフロントエンドローダーでは、オペレーターは車輪の上に座っています。
スキッドステアとフロントエンドローダーはいくつかの類似点を共有していますが、それらは異なる特性とアプリケーションを持つ異なるタイプの機器です。これが故障です:
どちらも材料のロードに使用できます。
どちらも前面にバケツまたは他の添付ファイルを持っています。
どちらも建設、造園、その他の産業に使用されています。
サイズと容量:フロントエンドローダーは通常、スキッドステアよりも高いリフト容量を持っています。たとえば、HJ430スキッドステアには430 kgの定格負荷がありますが、フロントエンドローダーは数トンを処理できることがよくあります。
操縦性:HJ430のようなスキッドステアは、コンパクトなサイズ(バケツの長さ2600mm)と自分の長さ内に回す能力により、タイトなスペースでより操縦しやすいです。
ステアリングメカニズム:スキッドステアユニークな微分ステアリングシステムを使用し、フロントエンドローダーは通常、明確なステアリングを使用します。
リフトアームのデザイン:スキッドステアには、マシンの背面から前面まで、タクシーに沿って伸びるリフトアームがあります。フロントエンドローダーには、通常、前面から伸びるアームがあります。
汎用性:どちらも異なるアタッチメントを使用できますが、スキッドステアは一般に、コンパクトなサイズとデザインのためにより汎用性が高くなります。
オペレーターの位置:スキッドステアでは、オペレーターはシャーシの内側に座り、ほとんどのフロントエンドローダーでは、オペレーターは車輪の上に座っています。
dikkwell機械として、HJ430 430kgミニホイールスキッドステアローダーのようなホイールローダーの適切なメンテナンスの重要性を理解しています。最適なパフォーマンス、寿命、および機器の安全性を確保するには、定期的なメンテナンスが重要です。ホイールローダーのメンテナンスに関する包括的なガイドは次のとおりです。
液体レベルを確認します(エンジンオイル、油圧オイル、クーラント)
適切なインフレと摩耗についてタイヤを検査してください
目に見える漏れや損傷を探してください
きれいな空気の摂取量とラジエーターフィン
すべての潤滑ポイントをグリースします
メーカーの推奨に従って、エンジンオイルとフィルターを変更します
特にほこりっぽい状態では、定期的にエアフィルターを交換してください
ベルトの張力を確認して調整します
燃料システムのコンポーネントを検査して清掃します
メンテナンススケジュールに従って油圧オイルとフィルターを交換します
ホース、フィッティング、シリンダーの漏れを確認してください
適切な油圧オイルレベルを維持します
油圧オイルを清潔に保ち、汚染がないようにします
推奨どおりに伝送液を確認して変更します
ドライブシャフトとu-jointsの摩耗を検査します
必要なすべてのコンポーネントを潤滑します
ブレーキパッドとローターを定期的に検査してください
ブレーキ液のレベルと状態を確認してください
定期的にブレーキの有効性をテストします
バッテリーの状態と接続を確認してください
適切な操作については、すべてのライトと電気コンポーネントを検査します
電気接続を清潔できつく保ちます
バケツの歯と切断端を摩耗することを検査します
適切な動作については、クイックカプラーシステムを確認してください
すべてのアタッチメントピボットポイントを潤滑します
定期的にクリーンラジエーターとオイルクーラー
クーラントのレベルと状態を確認してください
亀裂や漏れがないかホースを検査します
フレームまたはブームの亀裂や損傷を確認してください
ストレスの兆候については、溶接を検査し、ポイントを取り付けます
タクシーを清潔に保ち、破片がないようにしてください
HVACシステム操作を確認してください
すべてのゲージと警告システムが適切に機能していることを確認します
詳細なメンテナンス記録を保管してください
メーカーの推奨メンテナンススケジュールに従ってください
定期的な専門的な検査とサービスをスケジュールします
異常なノイズ、振動、またはパフォーマンスの問題に迅速に対処します
ブリッグス&ストラットン23HPガソリンエンジンメンテナンスに特に注意してください
最適なパフォーマンスについては、25 MPAの油圧システムを定期的に確認してください
18*8.5-8ヘリンボーンエンジニアリングタイヤが良好な状態にあることを確認してください
適切なメンテナンスは、ホイールローダーの寿命を延ばすだけでなく、安全性を向上させ、ダウンタイムを短縮し、全体的な運用コストを削減することを忘れないでください。詳細なメンテナンスの指示については、常に特定のモデルのマニュアルを参照してください。メンテナンス関連の質問や懸念については、Dikkwell Machinery Supportチームにお問い合わせください。
dikkwell機械として、HJ430 430kgミニホイールスキッドステアローダーのようなホイールローダーの適切なメンテナンスの重要性を理解しています。最適なパフォーマンス、寿命、および機器の安全性を確保するには、定期的なメンテナンスが重要です。ホイールローダーのメンテナンスに関する包括的なガイドは次のとおりです。
液体レベルを確認します(エンジンオイル、油圧オイル、クーラント)
適切なインフレと摩耗についてタイヤを検査してください
目に見える漏れや損傷を探してください
きれいな空気の摂取量とラジエーターフィン
すべての潤滑ポイントをグリースします
メーカーの推奨に従って、エンジンオイルとフィルターを変更します
特にほこりっぽい状態では、定期的にエアフィルターを交換してください
ベルトの張力を確認して調整します
燃料システムのコンポーネントを検査して清掃します
メンテナンススケジュールに従って油圧オイルとフィルターを交換します
ホース、フィッティング、シリンダーの漏れを確認してください
適切な油圧オイルレベルを維持します
油圧オイルを清潔に保ち、汚染がないようにします
推奨どおりに伝送液を確認して変更します
ドライブシャフトとu-jointsの摩耗を検査します
必要なすべてのコンポーネントを潤滑します
ブレーキパッドとローターを定期的に検査してください
ブレーキ液のレベルと状態を確認してください
定期的にブレーキの有効性をテストします
バッテリーの状態と接続を確認してください
適切な操作については、すべてのライトと電気コンポーネントを検査します
電気接続を清潔できつく保ちます
バケツの歯と切断端を摩耗することを検査します
適切な動作については、クイックカプラーシステムを確認してください
すべてのアタッチメントピボットポイントを潤滑します
定期的にクリーンラジエーターとオイルクーラー
クーラントのレベルと状態を確認してください
亀裂や漏れがないかホースを検査します
フレームまたはブームの亀裂や損傷を確認してください
ストレスの兆候については、溶接を検査し、ポイントを取り付けます
タクシーを清潔に保ち、破片がないようにしてください
HVACシステム操作を確認してください
すべてのゲージと警告システムが適切に機能していることを確認します
詳細なメンテナンス記録を保管してください
メーカーの推奨メンテナンススケジュールに従ってください
定期的な専門的な検査とサービスをスケジュールします
異常なノイズ、振動、またはパフォーマンスの問題に迅速に対処します
ブリッグス&ストラットン23HPガソリンエンジンメンテナンスに特に注意してください
最適なパフォーマンスについては、25 MPAの油圧システムを定期的に確認してください
18*8.5-8ヘリンボーンエンジニアリングタイヤが良好な状態にあることを確認してください
適切なメンテナンスは、ホイールローダーの寿命を延ばすだけでなく、安全性を向上させ、ダウンタイムを短縮し、全体的な運用コストを削減することを忘れないでください。詳細なメンテナンスの指示については、常に特定のモデルのマニュアルを参照してください。メンテナンス関連の質問や懸念については、Dikkwell Machinery Supportチームにお問い合わせください。