HJ380
| sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Động cơ :RATO với EPA |
Công suất định mức(KW) |
19,2KW(26HP) |
||||
Tốc độ quay (vòng/phút) |
3600 |
|||||
Tiếng ồn (Db) |
ít95 |
|||||
Thể tích bình xăng (L) |
28 |
|||||
Thể tích bình thủy lực(L) |
20 |
|||||
Hệ thống thủy lực |
Áp suất hệ thống(Mpa |
17 |
||||
Thời gian làm việc(s) |
Thang máy |
xô lật |
Hạ cánh |
|||
4.27 |
1.34 |
3.31 |
||||
Thông số hiệu suất |
Tải định mức |
380 kg |
||||
Dung tích thùng |
0,15m3 |
|||||
Nâng nặng tối đa |
550kg |
|||||
Tốc độ di chuyển tối đa |
0 ~ 5,5 km./h |
|||||
Trọng lượng vận hành |
860kg |
|||||
Lốp thông thường |
Lốp thiết kế xương cá |
18*8.5-8 |
||||
Đo lường đóng gói |
1780mm*1200mm*1280mm(L*W*H) |
|||||
Tổng chiều dài (có xô) |
2500mm |
|||||
Chiều dài cơ sở |
860mm |
|||||
Chiều cao làm việc tối đa |
2200mm |
|||||
Chiều cao chốt tối đa |
1884mm |
|||||
Chiều cao xả tối đa |
1488mm |
|||||
Mặc dù thiết bị lái trượt và máy xúc lật phía trước có một số điểm tương đồng nhưng chúng là những loại thiết bị riêng biệt với các đặc điểm và ứng dụng khác nhau. Đây là một sự cố:
Cả hai đều có thể được sử dụng để tải vật liệu.
Cả hai đều có một cái xô hoặc các phụ kiện đính kèm khác ở phía trước.
Cả hai đều được sử dụng trong xây dựng, cảnh quan và các ngành công nghiệp khác.
Kích thước và công suất: Máy xúc lật phía trước thường lớn hơn và có khả năng nâng cao hơn máy xúc lật. Ví dụ: máy xúc lật HJ430 của chúng tôi có tải trọng định mức là 430 kg, trong khi máy xúc lật phía trước thường có thể xử lý vài tấn.
Khả năng cơ động: Máy lái trượt, như HJ430 của chúng tôi, cơ động hơn trong không gian chật hẹp do kích thước nhỏ gọn (chiều dài 2600mm tính cả gầu) và khả năng quay trong phạm vi chiều dài của chúng.
Cơ chế lái: Máy lái trượt sử dụng hệ thống lái vi sai độc đáo, trong khi máy xúc lật phía trước thường sử dụng hệ thống lái khớp nối.
Thiết kế tay nâng: Tay lái trượt có tay nâng kéo dài từ phía sau máy ra phía trước, dọc theo cabin. Máy xúc lật phía trước thường có cánh tay kéo dài từ phía trước.
Tính linh hoạt: Mặc dù cả hai đều có thể sử dụng các phụ kiện đính kèm khác nhau, nhưng thiết bị lái trượt thường linh hoạt hơn do kích thước và thiết kế nhỏ gọn của chúng.
Vị trí của người vận hành: Trong xe trượt, người điều khiển ngồi bên trong khung xe, trong khi ở hầu hết các máy xúc lật phía trước, người điều khiển ngồi phía trên các bánh xe.
Với tư cách là Dikkwell Machinery, chúng tôi hiểu tầm quan trọng của việc bảo trì thích hợp đối với máy xúc lật như Máy xúc lật bánh lốp mini HJ430 430KG của chúng tôi. Bảo trì thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất tối ưu, tuổi thọ và an toàn cho thiết bị của bạn. Dưới đây là hướng dẫn toàn diện về bảo trì máy xúc lật:
Kiểm tra mức chất lỏng (dầu động cơ, dầu thủy lực, chất làm mát)
Kiểm tra lốp xem có đủ áp suất và độ mòn không
Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ hoặc hư hỏng có thể nhìn thấy
Làm sạch khe hút gió và cánh tản nhiệt
Bôi trơn tất cả các điểm bôi trơn
Thay dầu động cơ và lọc theo khuyến nghị của nhà sản xuất
Thay lọc gió thường xuyên, đặc biệt trong điều kiện bụi bặm
Kiểm tra và điều chỉnh độ căng đai
Kiểm tra và làm sạch các bộ phận của hệ thống nhiên liệu
Thay dầu thủy lực và lọc theo lịch bảo dưỡng
Kiểm tra rò rỉ trong ống, phụ kiện và xi lanh
Duy trì mức dầu thủy lực thích hợp
Giữ dầu thủy lực sạch sẽ và không bị nhiễm bẩn
Kiểm tra và thay dầu hộp số theo khuyến cáo
Kiểm tra trục truyền động và khớp chữ U xem có bị mòn không
Bôi trơn tất cả các thành phần cần thiết
Thường xuyên kiểm tra độ mòn của má phanh và đĩa phanh
Kiểm tra mức dầu phanh và tình trạng
Kiểm tra hiệu quả phanh thường xuyên
Kiểm tra tình trạng pin và kết nối
Kiểm tra tất cả các đèn và các bộ phận điện xem có hoạt động tốt không
Giữ các kết nối điện sạch sẽ và chặt chẽ
Kiểm tra độ mòn của răng gầu và các cạnh cắt
Kiểm tra hệ thống khớp nối nhanh xem có hoạt động tốt không
Bôi trơn tất cả các điểm trục đính kèm
Thường xuyên vệ sinh bộ tản nhiệt và bộ làm mát dầu
Kiểm tra mức độ và tình trạng chất làm mát
Kiểm tra ống xem có vết nứt hoặc rò rỉ không
Kiểm tra xem có vết nứt hoặc hư hỏng nào đối với khung hoặc cần trục không
Kiểm tra các mối hàn và điểm lắp xem có dấu hiệu căng thẳng không
Giữ cabin sạch sẽ và không có mảnh vụn
Kiểm tra hoạt động của hệ thống HVAC
Đảm bảo tất cả các đồng hồ đo và hệ thống cảnh báo đều hoạt động tốt
Lưu giữ hồ sơ bảo trì chi tiết
Thực hiện theo lịch bảo trì khuyến nghị của nhà sản xuất
Lên lịch kiểm tra và dịch vụ chuyên nghiệp thường xuyên
Giải quyết kịp thời mọi tiếng ồn, độ rung hoặc vấn đề hiệu suất bất thường
Đặc biệt chú ý đến việc bảo dưỡng động cơ xăng Briggs & Stratton 23HP
Thường xuyên kiểm tra hệ thống thủy lực 25 MPa để hoạt động tối ưu
Đảm bảo lốp thiết kế xương cá 18*8.5-8 ở tình trạng tốt
Hãy nhớ rằng, việc bảo trì thích hợp không chỉ kéo dài tuổi thọ của máy xúc lật mà còn cải thiện độ an toàn, giảm thời gian ngừng hoạt động và giảm chi phí vận hành tổng thể. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng mẫu máy cụ thể của bạn để biết hướng dẫn bảo trì chi tiết và đừng ngần ngại liên hệ với nhóm hỗ trợ Dikkwell Machinery của chúng tôi nếu có bất kỳ câu hỏi hoặc thắc mắc nào liên quan đến bảo trì.