Máy xúc lật bánh xe mini HJ380 380kg với động cơ xăng EPA 26HP
Trang chủ » Các sản phẩm » Máy xúc lật trượt » Máy xúc lật bánh lốp mini HJ380 380kg với động cơ xăng EPA 26HP

THỂ LOẠI

Máy xúc lật bánh xe mini HJ380 380kg với động cơ xăng EPA 26HP

  • HJ380

sẵn có:
Số lượng:
nút chia sẻ facebook
nút chia sẻ twitter
nút chia sẻ dòng
nút chia sẻ wechat
nút chia sẻ Linkedin
nút chia sẻ Pinterest
nút chia sẻ whatsapp
chia sẻ nút chia sẻ này

Động cơ :RATO với EPA

Công suất định mức(KW)

19,2KW(26HP)

Tốc độ quay (vòng/phút)

3600

Tiếng ồn (Db)

ít95

Thể tích bình xăng (L)

28

Thể tích bình thủy lực(L)

20

Hệ thống thủy lực

Áp suất hệ thống(Mpa

17

Thời gian làm việc(s)

Thang máy

xô lật

Hạ cánh

4.27

1.34

3.31

Thông số hiệu suất

Tải định mức

380 kg

Dung tích thùng

0,15m3

Nâng nặng tối đa

550kg

Tốc độ di chuyển tối đa

0 ~ 5,5 km./h

Trọng lượng vận hành

860kg

Lốp thông thường

Lốp thiết kế xương cá

18*8.5-8

Đo lường đóng gói

1780mm*1200mm*1280mm(L*W*H)

Tổng chiều dài (có xô)

2500mm

Chiều dài cơ sở

860mm

Chiều cao làm việc tối đa

2200mm

Chiều cao chốt tối đa

1884mm

Chiều cao xả tối đa

1488mm


Mặc dù thiết bị lái trượt và máy xúc lật phía trước có một số điểm tương đồng nhưng chúng là những loại thiết bị riêng biệt với các đặc điểm và ứng dụng khác nhau. Đây là một sự cố:



Điểm tương đồng:

Cả hai đều có thể được sử dụng để tải vật liệu.

Cả hai đều có một cái xô hoặc các phụ kiện đính kèm khác ở phía trước.

Cả hai đều được sử dụng trong xây dựng, cảnh quan và các ngành công nghiệp khác.



Sự khác biệt chính:

Kích thước và công suất: Máy xúc lật phía trước thường lớn hơn và có khả năng nâng cao hơn máy xúc lật. Ví dụ: máy xúc lật HJ430 của chúng tôi có tải trọng định mức là 430 kg, trong khi máy xúc lật phía trước thường có thể xử lý vài tấn.

Khả năng cơ động: Máy lái trượt, như HJ430 của chúng tôi, cơ động hơn trong không gian chật hẹp do kích thước nhỏ gọn (chiều dài 2600mm tính cả gầu) và khả năng quay trong phạm vi chiều dài của chúng.

Cơ chế lái: Máy lái trượt sử dụng hệ thống lái vi sai độc đáo, trong khi máy xúc lật phía trước thường sử dụng hệ thống lái khớp nối.

Thiết kế tay nâng: Tay lái trượt có tay nâng kéo dài từ phía sau máy ra phía trước, dọc theo cabin. Máy xúc lật phía trước thường có cánh tay kéo dài từ phía trước.

Tính linh hoạt: Mặc dù cả hai đều có thể sử dụng các phụ kiện đính kèm khác nhau, nhưng thiết bị lái trượt thường linh hoạt hơn do kích thước và thiết kế nhỏ gọn của chúng.

Vị trí của người vận hành: Trong xe trượt, người điều khiển ngồi bên trong khung xe, trong khi ở hầu hết các máy xúc lật phía trước, người điều khiển ngồi phía trên các bánh xe.


Với tư cách là Dikkwell Machinery, chúng tôi hiểu tầm quan trọng của việc bảo trì thích hợp đối với máy xúc lật như Máy xúc lật bánh lốp mini HJ430 430KG của chúng tôi. Bảo trì thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất tối ưu, tuổi thọ và an toàn cho thiết bị của bạn. Dưới đây là hướng dẫn toàn diện về bảo trì máy xúc lật:



Kiểm tra hàng ngày:

Kiểm tra mức chất lỏng (dầu động cơ, dầu thủy lực, chất làm mát)

Kiểm tra lốp xem có đủ áp suất và độ mòn không

Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ hoặc hư hỏng có thể nhìn thấy

Làm sạch khe hút gió và cánh tản nhiệt

Bôi trơn tất cả các điểm bôi trơn



Bảo trì động cơ:

Thay dầu động cơ và lọc theo khuyến nghị của nhà sản xuất

Thay lọc gió thường xuyên, đặc biệt trong điều kiện bụi bặm

Kiểm tra và điều chỉnh độ căng đai

Kiểm tra và làm sạch các bộ phận của hệ thống nhiên liệu



Hệ thống thủy lực:

Thay dầu thủy lực và lọc theo lịch bảo dưỡng

Kiểm tra rò rỉ trong ống, phụ kiện và xi lanh

Duy trì mức dầu thủy lực thích hợp

Giữ dầu thủy lực sạch sẽ và không bị nhiễm bẩn



Hệ truyền động và truyền động:

Kiểm tra và thay dầu hộp số theo khuyến cáo

Kiểm tra trục truyền động và khớp chữ U xem có bị mòn không

Bôi trơn tất cả các thành phần cần thiết



Phanh:

Thường xuyên kiểm tra độ mòn của má phanh và đĩa phanh

Kiểm tra mức dầu phanh và tình trạng

Kiểm tra hiệu quả phanh thường xuyên



Hệ thống điện:

Kiểm tra tình trạng pin và kết nối

Kiểm tra tất cả các đèn và các bộ phận điện xem có hoạt động tốt không

Giữ các kết nối điện sạch sẽ và chặt chẽ



Tệp đính kèm:

Kiểm tra độ mòn của răng gầu và các cạnh cắt

Kiểm tra hệ thống khớp nối nhanh xem có hoạt động tốt không

Bôi trơn tất cả các điểm trục đính kèm



Hệ thống làm mát:

Thường xuyên vệ sinh bộ tản nhiệt và bộ làm mát dầu

Kiểm tra mức độ và tình trạng chất làm mát

Kiểm tra ống xem có vết nứt hoặc rò rỉ không



Kiểm tra kết cấu:

Kiểm tra xem có vết nứt hoặc hư hỏng nào đối với khung hoặc cần trục không

Kiểm tra các mối hàn và điểm lắp xem có dấu hiệu căng thẳng không



Buồng vận hành:

Giữ cabin sạch sẽ và không có mảnh vụn

Kiểm tra hoạt động của hệ thống HVAC

Đảm bảo tất cả các đồng hồ đo và hệ thống cảnh báo đều hoạt động tốt



Tài liệu:

Lưu giữ hồ sơ bảo trì chi tiết

Thực hiện theo lịch bảo trì khuyến nghị của nhà sản xuất



Dịch vụ chuyên nghiệp:

Lên lịch kiểm tra và dịch vụ chuyên nghiệp thường xuyên

Giải quyết kịp thời mọi tiếng ồn, độ rung hoặc vấn đề hiệu suất bất thường



Đối với HJ430 cụ thể:

Đặc biệt chú ý đến việc bảo dưỡng động cơ xăng Briggs & Stratton 23HP

Thường xuyên kiểm tra hệ thống thủy lực 25 MPa để hoạt động tối ưu

Đảm bảo lốp thiết kế xương cá 18*8.5-8 ở tình trạng tốt


Hãy nhớ rằng, việc bảo trì thích hợp không chỉ kéo dài tuổi thọ của máy xúc lật mà còn cải thiện độ an toàn, giảm thời gian ngừng hoạt động và giảm chi phí vận hành tổng thể. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng mẫu máy cụ thể của bạn để biết hướng dẫn bảo trì chi tiết và đừng ngần ngại liên hệ với nhóm hỗ trợ Dikkwell Machinery của chúng tôi nếu có bất kỳ câu hỏi hoặc thắc mắc nào liên quan đến bảo trì.


LIÊN KẾT NHANH

CÁC SẢN PHẨM

LIÊN HỆ

  +86- 13706172457
  Phòng 1607, Tòa nhà 39, Khu thương mại Liandong Yougu, huyện Liangxi, Vô Tích, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
Để lại tin nhắn
Liên hệ
Bản quyền © 2024 DIKKWELL Machinery Co., Ltd. Mọi quyền được bảo lưu.     Sơ đồ trang web