HJ380
| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
Двигатель : RATO с EPA |
Номинальная мощность (кВт) |
19,2 кВт (26 л.с.) |
||||
Скорость вращения (об/мин) |
3600 |
|||||
Шум (ДБ) |
меньше95 |
|||||
Объем топливного бака (л) |
28 |
|||||
Объем гидравлического бака (л) |
20 |
|||||
Гидравлическая система |
Давление в системе (МПа) |
17 |
||||
Время работы(с) |
Поднимать |
опрокидывающееся ведро |
Посадка |
|||
4.27 |
1.34 |
3.31 |
||||
Параметры производительности |
Номинальная нагрузка |
380 кг |
||||
Емкость ковша |
0,15 м3 |
|||||
Макс тяжело поднимает |
550 кг |
|||||
Макс. скорость перемещения |
0~5,5 км/ч |
|||||
Эксплуатационная масса |
860 кг |
|||||
Обычная шина |
Специальная шина «елочка» |
18*8,5-8 |
||||
Измерение упаковки |
1780мм*1200мм*1280мм(Д*Ш*В) |
|||||
Общая длина (с ковшом) |
2500 мм |
|||||
Колесная база |
860 мм |
|||||
Максимальная рабочая высота |
2200 мм |
|||||
Максимальная высота штифта |
1884 мм |
|||||
Максимальная высота разгрузки |
1488 мм |
|||||
Хотя мини-погрузчики и фронтальные погрузчики имеют некоторые общие черты, они представляют собой разные типы оборудования с разными характеристиками и сферами применения. Вот разбивка:
Оба могут использоваться для загрузки материалов.
Оба имеют ковш или другое навесное оборудование спереди.
Оба используются в строительстве, ландшафтном дизайне и других отраслях.
Размер и грузоподъемность. Фронтальные погрузчики обычно больше и имеют более высокую грузоподъемность, чем мини-погрузчики. Например, наш мини-погрузчик HJ430 имеет номинальную нагрузку 430 кг, тогда как фронтальные погрузчики зачастую могут перегружать несколько тонн.
Маневренность: Мини-погрузчики, такие как наш HJ430, более маневренны в ограниченном пространстве благодаря своим компактным размерам (длина 2600 мм с ковшом) и способности поворачиваться в пределах своей длины.
Рулевой механизм: в мини-погрузчиках используется уникальная дифференциальная система рулевого управления, тогда как в фронтальных погрузчиках обычно используется шарнирно-сочлененное рулевое управление.
Конструкция подъемного рычага: у мини-погрузчиков подъемные рычаги проходят от задней части машины вперед, вдоль кабины. Фронтальные погрузчики обычно имеют стрелы, выходящие вперед.
Универсальность: хотя оба могут использовать различное навесное оборудование, мини-погрузчики, как правило, более универсальны благодаря своим компактным размерам и конструкции.
Позиция оператора: в мини-погрузчиках оператор сидит внутри шасси, тогда как в большинстве фронтальных погрузчиков оператор сидит над колесами.
Как Dikkwell Machinery, мы понимаем важность надлежащего технического обслуживания колесных погрузчиков, таких как наш мини-погрузчик с бортовым поворотом HJ430 430 кг. Регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения оптимальной производительности, долговечности и безопасности вашего оборудования. Вот подробное руководство по техническому обслуживанию колесного погрузчика:
Проверьте уровни жидкостей (моторное масло, гидравлическое масло, охлаждающая жидкость)
Осмотрите шины на предмет правильного накачивания и износа.
Ищите любые видимые утечки или повреждения.
Очистите воздухозаборник и ребра радиатора.
Смажьте все точки смазки
Замените моторное масло и фильтр согласно рекомендациям производителя.
Регулярно заменяйте воздушный фильтр, особенно в пыльных условиях.
Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня
Осмотр и очистка компонентов топливной системы.
Замените гидравлическое масло и фильтры в соответствии с графиком технического обслуживания.
Проверьте герметичность шлангов, фитингов и цилиндров.
Поддерживайте надлежащий уровень гидравлического масла
Следите за чистотой гидравлического масла и отсутствием загрязнений.
Проверьте и замените трансмиссионную жидкость в соответствии с рекомендациями.
Осмотрите карданные валы и карданные шарниры на предмет износа.
Смажьте все необходимые детали.
Регулярно проверяйте тормозные колодки и роторы на предмет износа.
Проверьте уровень и состояние тормозной жидкости
Регулярно проверяйте эффективность тормозов
Проверьте состояние аккумулятора и соединения
Проверьте все фонари и электрические компоненты на предмет правильности работы.
Содержите электрические соединения в чистоте и герметичности.
Осмотрите зубья ковша и режущие кромки на предмет износа.
Проверьте правильность работы системы быстроразъемного соединения.
Смажьте все шарнирные точки крепления.
Регулярно очищайте радиатор и масляный радиатор.
Проверьте уровень и состояние охлаждающей жидкости
Осмотрите шланги на наличие трещин и утечек.
Проверьте наличие трещин или повреждений на раме или стреле.
Осмотрите сварные швы и точки крепления на наличие признаков напряжения.
Содержите кабину в чистоте и без мусора
Проверить работу системы вентиляции и кондиционирования
Убедитесь, что все датчики и системы предупреждения работают правильно.
Ведите подробные записи технического обслуживания
Следуйте графику технического обслуживания, рекомендованному производителем.
Планируйте регулярные профессиональные осмотры и услуги
Незамедлительно устраняйте любые необычные шумы, вибрации или проблемы с производительностью.
Особое внимание уделите техническому обслуживанию бензинового двигателя Briggs & Stratton 23HP.
Регулярно проверяйте гидравлическую систему, рассчитанную на давление 25 МПа, на предмет оптимальной работы.
Убедитесь, что шины 18*8,5-8 с рисунком «елочка» находятся в хорошем состоянии.
Помните, что правильное техническое обслуживание не только продлевает срок службы вашего колесного погрузчика, но также повышает безопасность, сокращает время простоев и снижает общие эксплуатационные расходы. Всегда обращайтесь к руководству по конкретной модели для получения подробных инструкций по техническому обслуживанию и не стесняйтесь обращаться в нашу службу поддержки Dikkwell Machinery по любым вопросам или проблемам, связанным с техническим обслуживанием.