HJ380
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
| Sasia: | |
Motori :RATO me EPA |
Fuqia e vlerësuar (KW) |
19,2 KW (26 kuaj fuqi) |
||||
Shpejtësia e rrotullimit (rpm) |
3600 |
|||||
Zhurma (Db) |
më pak95 |
|||||
Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) |
28 |
|||||
Vëllimi i rezervuarit hidraulik (L) |
20 |
|||||
Sistemi hidraulik |
Presioni i sistemit (Mpa) |
17 |
||||
koha e punës (s) |
Ngritja |
kovë bakshishi |
Ulje |
|||
4.27 |
1.34 |
3.31 |
||||
Parametrat e performancës |
Ngarkesa e vlerësuar |
380 kg |
||||
Kapaciteti i kovës |
0,15 m3 |
|||||
Ngritja maksimale e rëndë |
550 kg |
|||||
Shpejtësia maksimale e udhëtimit |
0~5,5 km/h |
|||||
Pesha operative |
860 kg |
|||||
Goma e zakonshme |
Goma e projektuar nga herringbone |
18*8.5-8 |
||||
Matja e paketimit |
1780mm*1200mm*1280mm (L*P*H) |
|||||
Gjatësia totale (me kovë) |
2500 mm |
|||||
Baza e rrotave |
860 mm |
|||||
Lartësia maksimale e punës |
2200 mm |
|||||
Lartësia maksimale e kunjit |
1884 mm |
|||||
Lartësia maksimale e shkarkimit |
1488 mm |
|||||
Ndërsa drejtuesit e rrëshqitjes dhe ngarkuesit e përparmë ndajnë disa ngjashmëri, ato janë lloje të dallueshme të pajisjeve me karakteristika dhe aplikime të ndryshme. Këtu është një ndarje:
Të dyja mund të përdoren për ngarkimin e materialeve.
Të dyja kanë një kovë ose pajisje të tjera në pjesën e përparme.
Të dyja përdoren në ndërtim, peizazh dhe industri të tjera.
Madhësia dhe kapaciteti: Ngarkuesit e pjesës së përparme janë zakonisht më të mëdhenj dhe kanë kapacitete më të larta ngritjeje sesa drejtuesit me rrëshqitje. Drejtuesi ynë me rrëshqitje HJ430, për shembull, ka një ngarkesë të vlerësuar prej 430 kg, ndërsa ngarkuesit e pjesës së përparme shpesh mund të përballojnë disa tonë.
Manovrimi: Drejtuesit e rrëshqitjes, si HJ430-ja jonë, janë më të manovrueshëm në hapësira të ngushta për shkak të madhësisë së tyre kompakte (gjatësia 2600 mm me kovë) dhe aftësisë për t'u kthyer brenda gjatësisë së tyre.
Mekanizmi i drejtimit: Drejtuesit me rrëshqitje përdorin një sistem unik drejtimi diferencial, ndërsa ngarkuesit e pjesës së përparme zakonisht përdorin timon të artikuluar.
Dizajni i krahut të ngritjes: Drejtuesit e rrëshqitjes kanë krahë ngritës që shtrihen nga pjesa e pasme e makinës në pjesën e përparme, së bashku me kabinën. Ngarkuesit e pjesës së përparme zakonisht kanë krahë që shtrihen nga përpara.
Shkathtësia: Ndërsa të dy mund të përdorin bashkëngjitje të ndryshme, drejtuesit e rrëshqitjes janë përgjithësisht më të gjithanshëm për shkak të madhësisë dhe dizajnit të tyre kompakt.
Pozicioni i operatorit: Në një timon me rrëshqitje, operatori ulet brenda shasisë, ndërsa në shumicën e ngarkuesve të pjesës së përparme, operatori ulet mbi rrota.
Si Makineri Dikkwell, ne e kuptojmë rëndësinë e mirëmbajtjes së duhur për ngarkuesit me rrota si ngarkuesi ynë mini me rrëshqitje me rrota HJ430 430KG. Mirëmbajtja e rregullt është thelbësore për të siguruar performancë optimale, jetëgjatësi dhe siguri të pajisjes suaj. Këtu është një udhëzues gjithëpërfshirës për mirëmbajtjen e ngarkuesit me rrota:
Kontrolloni nivelet e lëngjeve (vaj motori, vaj hidraulik, ftohës)
Inspektoni gomat për fryrje dhe konsum të duhur
Shikoni për ndonjë rrjedhje ose dëmtim të dukshëm
Pastroni hyrjen e ajrit dhe finsat e radiatorit
Lubrifikoni të gjitha pikat e lubrifikimit
Ndryshoni vajin e motorit dhe filtrin sipas rekomandimeve të prodhuesit
Ndërroni rregullisht filtrin e ajrit, veçanërisht në kushte pluhuri
Kontrolloni dhe rregulloni tensionin e rripit
Inspektoni dhe pastroni komponentët e sistemit të karburantit
Zëvendësoni vajin hidraulik dhe filtrat sipas planit të mirëmbajtjes
Kontrolloni për rrjedhje në zorrë, pajisje dhe cilindra
Ruani nivelet e duhura të vajit hidraulik
Mbajeni vajin hidraulik të pastër dhe pa ndotje
Kontrolloni dhe ndryshoni lëngun e transmisionit siç rekomandohet
Inspektoni boshtet e makinës dhe nyjet U për konsum
Lubrifikoni të gjithë përbërësit e nevojshëm
Kontrolloni rregullisht jaskat e frenave dhe rrotulluesit për konsum
Kontrolloni nivelet dhe gjendjen e lëngut të frenave
Provoni rregullisht efektivitetin e frenave
Kontrolloni gjendjen e baterisë dhe lidhjet
Inspektoni të gjitha dritat dhe komponentët elektrikë për funksionimin e duhur
Mbani lidhjet elektrike të pastra dhe të ngushta
Inspektoni dhëmbët e kovës dhe skajet e prerjes për konsum
Kontrolloni sistemin e bashkuesit të shpejtë për funksionimin e duhur
Lubrifikoni të gjitha pikat e rrotullimit të bashkëngjitjes
Pastroni rregullisht radiatorin dhe ftohësin e vajit
Kontrolloni nivelet dhe gjendjen e ftohësit
Inspektoni zorrët për çarje ose rrjedhje
Kontrolloni për ndonjë çarje ose dëmtim të kornizës ose bumit
Inspektoni saldimet dhe pikat e montimit për shenja stresi
Mbajeni kabinën të pastër dhe pa mbeturina
Kontrolloni funksionimin e sistemit HVAC
Sigurohuni që të gjithë matësit dhe sistemet e paralajmërimit të funksionojnë siç duhet
Mbani shënime të detajuara të mirëmbajtjes
Ndiqni orarin e rekomanduar të mirëmbajtjes nga prodhuesi
Programoni inspektime dhe shërbime të rregullta profesionale
Trajtoni menjëherë çdo zhurmë, dridhje ose problem të pazakontë të performancës
Kushtojini vëmendje të veçantë mirëmbajtjes së motorit me benzinë Briggs & Stratton 23HP
Kontrolloni rregullisht sistemin hidraulik 25 MPa për performancë optimale
Sigurohuni që gomat 18*8.5-8 të projektuara me kok peshku të jenë në gjendje të mirë
Mbani mend, mirëmbajtja e duhur jo vetëm që zgjat jetën e ngarkuesit tuaj me rrota, por gjithashtu përmirëson sigurinë, redukton kohën e ndërprerjes dhe ul kostot e përgjithshme të funksionimit. Gjithmonë referojuni manualit të modelit tuaj specifik për udhëzime të hollësishme të mirëmbajtjes dhe mos hezitoni të kontaktoni ekipin tonë të mbështetjes së Dikkwell Machinery për çdo pyetje ose shqetësim në lidhje me mirëmbajtjen.